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　　我國(guó)自行研制的“神舟”五號(hào)載人飛船在酒泉載人航天城發(fā)射成功后，2004年中考許多省市就有關(guān)于“神五”的不少試題。后知“神舟”六號(hào)將于2005年發(fā)射，與“神五”相比，“神六’有三變（飛行天數(shù)肯定要超過(guò)一天，搭載航天員肯定要超過(guò)一人，飛行時(shí)航天員將進(jìn)入軌道艙做太空科學(xué)實(shí)驗(yàn)），三不變（船型質(zhì)量不變、設(shè)備安排不變、發(fā)射地點(diǎn)不變）。
　　
　　我們通過(guò)有關(guān)“神五”的中考試題分析，初步了解神舟飛船的一些知識(shí)，以便在今后的考試中對(duì)此類(lèi)問(wèn)題迎刃而解。
　　
　　典型示例一
　　
　　例1（2004，哈爾濱市）2003年10月15日，我國(guó)成功發(fā)射“神舟”五號(hào)載人飛船，飛船隨火箭一起離開(kāi)發(fā)射塔飛向太空，下列表述中錯(cuò)誤的是
　　
　　A．飛船受到平衡力的作用。
　　
　　B．火箭推力對(duì)飛船做了功。
　　
　　C．飛船的動(dòng)能和勢(shì)能不斷增加。
　　
　　D．燃料的化學(xué)能最終會(huì)轉(zhuǎn)化成為火箭的機(jī)械能。
　　
　　例2（2004，黑龍江�。吧裰邸蔽逄�(hào)飛船成功完成了第一次載人航天飛行，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)人民的航天夢(mèng)想，飛船環(huán)繞地球飛行時(shí)，如果在艙內(nèi)進(jìn)行下列實(shí)驗(yàn)，其中不能完成的是
　　
　　A．用天平測(cè)礦石樣品的質(zhì)量。
　　
　　B．用顯微鏡觀察洋蔥表皮。
　　
　　C．用溫度計(jì)測(cè)溫度。
　　
　　D．用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)物體的重力。
　　
　　倒3（2004，江西�。�2003年10月16日，“神舟”五號(hào)載人飛船成功返航，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)人幾千年的“飛天”夢(mèng)，當(dāng)飛船減速著陸時(shí)，“航天英雄”楊利偉的
　　
　　A．動(dòng)能增加，重力勢(shì)能減少。
　　
　　B．動(dòng)能減少，重力勢(shì)能減少。
　　
　　C．動(dòng)能不變，重力勢(shì)能不變。
　　
　　D．動(dòng)能不變，重力勢(shì)能減少。
　　
　　1．相關(guān)知識(shí)
　　
　　“神舟”五號(hào)是由我國(guó)的“長(zhǎng)征二號(hào)F”大推力運(yùn)載火箭發(fā)射升空的，火箭是人類(lèi)進(jìn)行航天活動(dòng)的基本動(dòng)力裝置，火箭發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃料和氧化劑在燃燒室內(nèi)燃燒，產(chǎn)生高溫燃?xì)�，燃�(xì)馔ㄟ^(guò)噴管向后高速噴出，對(duì)火箭產(chǎn)生推力，把火箭發(fā)射升空，燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，內(nèi)能又轉(zhuǎn)化成火箭的機(jī)械能。
　　
　　飛船在整個(gè)航天過(guò)程中會(huì)受到各種力（如地球引力，燃料燃燒的推力等等），火箭升空后所做的運(yùn)動(dòng)，就是機(jī)械運(yùn)動(dòng)。飛船上升階段，在火箭的推力下做加速運(yùn)動(dòng)，這時(shí)航天員要承受4－5個(gè)g（g＝9．8N/kg）的“超重”，相當(dāng)于四、五個(gè)與他同樣的人壓在了他的身上。飛船進(jìn)入繞地軌道時(shí)，只受到地球引力作用，使之繞地球做圓周地運(yùn)動(dòng)，又進(jìn)入失重狀態(tài)。當(dāng)同學(xué)們坐過(guò)山車(chē)從最高處往下急沖時(shí)的感覺(jué)，就近似于失重了。
　　
　　飛船從發(fā)射升空到成功返回，飛船在太空中完成數(shù)百個(gè)運(yùn)行動(dòng)作，是通過(guò)噴射燃?xì)鈦?lái)實(shí)施變軌調(diào)整姿態(tài)（即改變飛行高度，運(yùn)行方向），這是應(yīng)用了物理學(xué)中力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原理。飛船返回時(shí)，需要反向施力（這時(shí)啟動(dòng)反推力火箭）以減小速度，這樣飛船就會(huì)落回地面。
　　
　　2．有關(guān)數(shù)據(jù)
　　
　　“神五”繞地球14R，歷時(shí)21h，航程60萬(wàn)km。飛船升空后進(jìn)入距地球表面近地點(diǎn)高度約200km，遠(yuǎn)地點(diǎn)約350km的橢圓形軌道，實(shí)施變軌后進(jìn)入距地表約343km的圓形軌道。
　　
　　3．示例分析
　　
　　示例1中飛船升空受火箭推力作用，做加速度運(yùn)動(dòng)不可能受平衡力作用，這時(shí)飛船的動(dòng)能和勢(shì)能不斷增大，所增大的機(jī)械能是火箭燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化而來(lái)的，故選D。示例2中，如果在艙內(nèi)做實(shí)驗(yàn)，由于產(chǎn)生失重現(xiàn)象，則不能用天平測(cè)質(zhì)量，同樣也不能用測(cè)力計(jì)測(cè)物體的重力（但用測(cè)力計(jì)可測(cè)量手的拉力大�。蚀鸢笧锳、D。示例3中，飛船返回時(shí)已啟動(dòng)反推力火箭以減小速度，動(dòng)能減少，重力勢(shì)能減少，故選B。
　　
　　典型示例二
　　
　　例4（2004，大連市課改實(shí)驗(yàn)區(qū)）2003年10月15日至16日，我國(guó)成功地發(fā)射并回收了“神舟”五號(hào)載人飛船。
　　
　�。�1）火箭發(fā)射時(shí)，高溫的火焰向下噴射，大量的“白氣”從發(fā)射臺(tái)底部的大水池中涌出，這些“白氣”是怎樣產(chǎn)生的？
　　
　�。�2）返回艙返回地球時(shí)，在距地面1．2m高處，反沖發(fā)動(dòng)機(jī)向地面噴火，飛船進(jìn)一步減速，最后落地，請(qǐng)你寫(xiě)出在這一過(guò)程中包含的兩條力學(xué)知識(shí)。
　　
　　第一條：____________________；
　　
　　第二條：____________________。
　　
　　例5（2004，遼寧省）如圖1所示，2003年10月15日9時(shí)整，我國(guó)自行研制的“長(zhǎng)征”二號(hào)F型火箭載著“神舟”五號(hào)載人飛船成功升入太空，繞地球飛行數(shù)圈后又于10月16日6時(shí)54分順利返回地面，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)第一次載人航天飛行，根據(jù)你對(duì)這一過(guò)程的了解，列舉出與此事件相關(guān)的兩個(gè)不同的物理知識(shí)。
　　
　�。�1）____________________；
　　
　�。�2）____________________。
　　
　　1．相關(guān)知識(shí)
　　
　　火箭發(fā)射臺(tái)底建有一個(gè)大水池，火箭發(fā)射時(shí)水池中的水遇高溫火焰汽化變成水蒸氣，高溫的水蒸氣遇冷液化成小水珠形成白氣�；鸺诖髿庵酗w行的時(shí)候，摩擦生熱，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，頭部溫度可達(dá)幾千攝氏度，為防止火箭燒壞，火箭頭上涂有一層特殊材料，這種材料在高溫下熔化并汽化、吸熱。
　　
　　隨著飛船脫離運(yùn)載火箭順利進(jìn)入太空，展開(kāi)后的太陽(yáng)帆板（即太陽(yáng)能電池翼）就像是飛船長(zhǎng)出兩對(duì)碩大的翅膀。太陽(yáng)帆板有充電和供電兩大功能，相當(dāng)于一個(gè)小型發(fā)電站，通過(guò)將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化成電能，來(lái)為飛船上的電器設(shè)備提供能源，飛船上雖備有應(yīng)急電源，但支持的時(shí)間有限，主要還是依靠太陽(yáng)帆板提供電能。
　　
　　飛船進(jìn)入軌道后每繞地球飛行一周，必經(jīng)過(guò)一小時(shí)的陽(yáng)光區(qū)和三、四十分鐘的陰影區(qū)，由此外表面要經(jīng)歷起碼180℃的溫差考驗(yàn)。當(dāng)飛船返回艙在返回時(shí)，常�？梢钥吹酵獗砻姹粺g的痕跡，這是飛船以高速進(jìn)入大氣層，和大氣摩擦（溫度可達(dá)兩千攝氏度）被燒蝕而成的。返回艙采用的燒蝕材料在高溫時(shí)能發(fā)生分解、融化。蒸發(fā)和升華等物理和化學(xué)變化，這樣可借材料的質(zhì)量消耗帶走大量的熱，以達(dá)到阻止熱流傳入返回艙內(nèi)部的目的。常用的燒蝕材料有聚四氟乙烯、石墨、碳以及碳復(fù)合材料、石英和玻璃類(lèi)材料及增強(qiáng)酚醛材料。
　　
　　“神舟”系列的發(fā)射時(shí)間是有選擇的，一至四號(hào)發(fā)射時(shí)間都是在夜晚，主要是便于飛船發(fā)射升空時(shí)，地面的光學(xué)跟蹤測(cè)量?jī)x易于捕捉到目標(biāo)。“神舟”五號(hào)飛船首次載人飛行，為了充分保障航天員的安全，發(fā)射時(shí)間卻選在了白天。
　　
　　2．“長(zhǎng)征”二號(hào)F火箭結(jié)構(gòu)如圖2所示
　　
　　3．示例解析
　　
　　示例4中，（1）火箭發(fā)射臺(tái)底有一個(gè)大水池，火箭發(fā)射時(shí)水池中的水遇高溫火焰汽化變成水蒸氣，高溫的水蒸氣遇冷液化成小水珠形成白氣。（2）①物體間力的作用是相互的；②力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。示例5中，（1）火箭燃料燃燒過(guò)程中化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；（2）火箭頭部做成尖的是為了減小空氣阻力；（3）火箭上升過(guò)程中，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；（4）火箭頭部的特殊物質(zhì)在高溫下熔化并汽化吸熱。保護(hù)火箭頭部，溫度不致太高；（5）發(fā)射架底部產(chǎn)生大量白氣，有汽化和液化現(xiàn)象；（6）加速上升過(guò)程中航天員處于超重狀態(tài)；（7）入軌后航天員處于失重狀態(tài)；（8）在空中太陽(yáng)能帆板將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能；（9）上升、下落、變軌利用了反沖作用原理；（10）楊利偉若不穿太空服，只帶氧氣瓶，則不能走出艙外是因?yàn)榕撏馓諞](méi)有大氣壓（或太空溫度太低）；（11）返回艙下降到80km時(shí)，艙外燒得紅紅的，是因?yàn)榇撆c空氣摩擦生熱，產(chǎn)生很高的溫度，而艙內(nèi)溫度沒(méi)有變化，是因?yàn)榕擉w材料的隔熱性能好；（12）“神五”選在白天發(fā)射是為了充分利用太陽(yáng)能，在飛船進(jìn)入太空后，使光電池將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，以維持飛船的正常工作。
　　
　　評(píng)注：中考中常出現(xiàn)與科技新成果相結(jié)合的試題，這類(lèi)題立意高、落點(diǎn)低、信息新，具有明顯的時(shí)代氣息，旨在引導(dǎo)同學(xué)關(guān)心科技發(fā)展動(dòng)向，關(guān)心社會(huì)進(jìn)步，熱愛(ài)科學(xué)知識(shí)。我們?cè)谄綍r(shí)的學(xué)習(xí)中應(yīng)努力拓展知識(shí)面，充分利用所學(xué)過(guò)的知識(shí)去推理變通解決沒(méi)有接觸過(guò)的實(shí)際問(wèn)題。
　　
　　
本文來(lái)自：逍遙右腦記憶 http://m.douzifanli.com/gaozhong/256773.html

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