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寧波市效實(shí)中學(xué) 高一直升班物理期中試卷 （答案請(qǐng)做在答卷紙上）一、單項(xiàng)選擇題（本題共小題每小題分，共分）1．A．湯姆問話所體現(xiàn)的思想是力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”B．宇航員答話所體現(xiàn)的思想是力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因C．宇航員答話D．宇航員答話的真實(shí)意思是火箭正在依靠慣性飛行2．2012年6月24日，中國第一臺(tái)自行設(shè)計(jì)、自主集成研制的深海載人潛水器——蛟龍?zhí)栐谖魈�平洋的馬里亞納海溝下潛深度超過7000米，預(yù)示著中國已經(jīng)有能力征服全球99.8％的海底世界。假設(shè)在某次實(shí)驗(yàn)時(shí)，蛟龍?zhí)枏乃�面開始下潛到最后返回水面共歷時(shí)10min，其速度隨時(shí)間的變化如圖所示，則蛟龍?zhí)朅．下潛的最大深度為mB．整個(gè)過程中的最大加速度為m/s2C．在3～4min和6～8min內(nèi)出現(xiàn)重現(xiàn)象D．在8～10min內(nèi)機(jī)械能守恒A B C D4.如圖所示，質(zhì)量相等的A、BA物體的同時(shí)，B物體開始自由下落（空氣阻力忽略不計(jì)）。曲線AC為A物體的運(yùn)動(dòng)軌跡，直線BD為B物體的運(yùn)動(dòng)軌跡，兩軌跡相交于O點(diǎn)。則兩物體A．O點(diǎn)時(shí)速率相等 B．O點(diǎn)過程中B的速度變化量大C．O點(diǎn)時(shí)重力的功率一定相等D．O點(diǎn)具有的機(jī)械能一定相等5.構(gòu)建和諧型節(jié)約型社會(huì)深得民心，遍布于生活的方方面面．自動(dòng)充電式電動(dòng)車就是很好的一例，電動(dòng)車的前輪裝有發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)與蓄電池連接．當(dāng)在騎車者用力蹬車或電動(dòng)自行車自動(dòng)滑行時(shí)，自行車就可以連通發(fā)電機(jī)向蓄電池充電，將其他形式的能轉(zhuǎn)化成電能儲(chǔ)存起來．現(xiàn)有某人騎車以500J的初動(dòng)能在粗糙的水平路面上滑行，第一次關(guān)閉自充電裝置，讓車自由滑行，其動(dòng)能隨位移變化關(guān)系如圖①所示；第二次啟動(dòng)自動(dòng)充電裝置，其動(dòng)能隨位移變化關(guān)系如圖線②所示，則第二次向蓄電池所充的電能是A．200J B．250J C．300J D．500J6.游樂場中有一種叫“空中飛椅”的設(shè)施，其基本裝置是將繩子上端固定在轉(zhuǎn)盤的邊緣上，繩子下端連接座椅，人坐在座椅上隨轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)而在空中飛旋，若將人和座椅看成質(zhì)點(diǎn)，簡化為如圖所示的模型，其中P為處于水平面內(nèi)的轉(zhuǎn)盤，可繞豎直轉(zhuǎn)軸OO′轉(zhuǎn)動(dòng)，已知繩長為l，質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量為m，轉(zhuǎn)盤靜止時(shí)懸繩與轉(zhuǎn)軸間的距離為d．讓轉(zhuǎn)盤由靜止逐漸加速轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)過一段時(shí)間后質(zhì)點(diǎn)與轉(zhuǎn)盤一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，此時(shí)繩與豎直方向的夾角為θ，不計(jì)空氣阻力及繩重，繩子不可伸長，則質(zhì)點(diǎn)從靜止到做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的過程中，繩子對(duì)質(zhì)點(diǎn)做的功為：AB．C．D．二、不定項(xiàng)選擇題（本題共小題，每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的有多個(gè)選項(xiàng)正確，全選對(duì)得分，選對(duì)但不全得分，有選錯(cuò)的得0分，共分）7.如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為m的滑塊靜止置于傾角為30°的粗糙斜 面上，一根輕彈簧一端固定在豎直墻上的P點(diǎn)，另一端系在滑塊上，彈簧與豎直方向的夾角為30°，則：A．滑塊可能受到三個(gè)力作用 B．彈簧一定處于壓縮狀態(tài)C．斜面對(duì)滑塊的支持力大小可能為零D．斜面對(duì)滑塊的摩擦力大小一定等mg8.如圖所示，甲圖為光滑水平面上質(zhì)量為的物體，用細(xì)線通過定滑輪與質(zhì)量為的物體相連，由靜止釋放，乙圖為同一物體在光滑水平面上用細(xì)線通過定滑輪豎直向下受到拉力的作用，拉力的大小與的重力相等，由靜止釋放，開始時(shí)距桌邊的距離相等，則A．的加速度相等均為B．的加速度為，乙圖中的加速度為C．D．到達(dá)桌邊用的時(shí)間較長，速度較小9.如圖所示，一個(gè)表面光滑、底面并不光滑的斜面體M置于在水平地面上，它兩個(gè)與水平面的夾角分別為α、β，且α＜βA、BA、BA、BA．滑塊A的質(zhì)量大于滑塊B的質(zhì)量B．兩滑塊到達(dá)斜面底端時(shí)的速度相同C．兩滑塊到達(dá)斜面底端時(shí)，A滑塊重力的瞬時(shí)功率較大D．在滑塊A、B下滑的過程中，斜面體受到水平向左的摩擦力10．m的小球由輕繩a、b分別系于一輕質(zhì)木架上的A和C點(diǎn)，繩長分別為la、lb如圖所示，當(dāng)輕桿繞軸BC以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，繩a在豎直方向，繩b在水平方向，當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到圖示位置時(shí)，繩b被燒斷的同時(shí)輕桿停止轉(zhuǎn)動(dòng)，則：A．小球仍在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)B．在繩b被燒斷瞬間,a繩中張力突然增大C．若角速度ω較小，小球在垂直于平面ABC的豎直平面內(nèi)擺動(dòng)D．繩b未被燒斷的時(shí)繩a的拉力大于mg，繩b的拉力為 三、實(shí)驗(yàn)題（本題共2小題，每空2分，共16分）11．1）某同學(xué)在做測定木板的動(dòng)摩擦因數(shù)的實(shí)驗(yàn)時(shí)，設(shè)計(jì)了兩種實(shí)驗(yàn)方案。方案A：木板水平固定，通過彈簧秤水平拉動(dòng)木塊，如圖(a)所示；方案B：木塊固定，通過細(xì)線水平拉動(dòng)木板，如圖(b)所示。上述兩種方案中,你認(rèn)為更合理的方案是 ▲ ，原因是 ▲ 。2）某實(shí)驗(yàn)小組在“探究加速度與物體受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)出如下的實(shí)驗(yàn)方案，其實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。已知小車質(zhì)量，砝碼盤質(zhì)量，所使用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器交流電頻率Hz。其實(shí)驗(yàn)步驟是：A．按圖中所示安裝好實(shí)驗(yàn)裝置；B．調(diào)節(jié)長木板的傾角，輕推小車后，使小車能沿長木板向下做勻速運(yùn)動(dòng)；C．取下細(xì)繩和砝碼盤，記下砝碼盤中砝碼的質(zhì)量；D．先接通電源，再放開小車，打出一條紙帶，由紙帶求得小車的加速度；E．重新掛上細(xì)繩和砝碼盤，改變砝碼盤中砝碼質(zhì)量，重復(fù)步驟，求得小車在不同合外力作用下的加速度。①按上述方案做實(shí)驗(yàn)，是否要求砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量？ ▲ （填“是”或“否”）。②實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖所示，由該紙帶可求得小車的加速度 ▲ m/s2。12．利用氣墊導(dǎo)軌驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，實(shí)驗(yàn)裝置示意圖甲所示： (1)實(shí)驗(yàn)步驟：①將氣墊導(dǎo)軌放在水平桌面上，桌面高度不低于1m，將導(dǎo)軌調(diào)至水平．②用游標(biāo)卡尺測量擋光條的寬度l.③由導(dǎo)軌標(biāo)尺讀出兩光電門中心之間的距離s.④將滑塊移至光電門1左側(cè)某處，待砝碼靜止不動(dòng)時(shí)，釋放滑塊，要求砝碼落地前擋光條已通過光電門2.⑤從數(shù)字計(jì)時(shí)器(圖中未畫出)上分別讀出擋光條通過光電門1和光電門2所用的時(shí)間Δt1和Δt2.⑥用天平稱出滑塊和擋光條的總質(zhì)量M，再稱出托盤和砝碼的總質(zhì)量m.(2)用測寫出下列所求物理量的表達(dá)式：當(dāng)滑塊通過光電門1和光電門2時(shí)，系統(tǒng)(包括滑塊、擋光條、托盤和砝碼)的總動(dòng)能分別為Ek1＝和Ek2＝在滑塊從光電門1運(yùn)動(dòng)到光電門2的過程中，系統(tǒng)勢能的減少ΔEp＝(重力加速度為g) .(3)如果ΔEpEk2- Ek1（空格處填寫一個(gè)數(shù)學(xué)符號(hào)），則可認(rèn)為驗(yàn)證了機(jī)械能守恒定律．、計(jì)算本大題有小題，共分在學(xué)校組織的一次雪后大掃除活動(dòng)中，一名學(xué)生用F=100 N的拉力先后兩次拉質(zhì)量為m=20kg的雪筐沿水平地面運(yùn)動(dòng)，如圖所示。(sin370=0.6，cos370=0.8，重力加速度取g=10ms2)(1)第一次拉力為水平方向，雪筐恰好做勻速直線運(yùn)動(dòng)。求雪筐與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。(2)第二次拉力與水平方向成370，雪筐做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，求雪筐加速度的大小。如圖所示，水平平臺(tái)的右端安裝有輕質(zhì)滑輪，質(zhì)量為的物塊A放在與滑輪相距的平臺(tái)上，現(xiàn)有一輕繩跨過定滑輪，左端與物塊連接，右端掛質(zhì)量為的小球B，繩拉直時(shí)用手托住小球使其在距地面h高處靜止，繩與滑輪間的摩擦不計(jì)，重力加速度為（�。�。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力 (1)某探究小組欲用上述裝置測量物塊與平臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)。放開小球，系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)，該小組對(duì)小球勻加速下落過程拍得同一底片上多次曝光的照片如圖所示，拍攝時(shí)每隔1s曝光一次，若小球直徑為20cm，求物塊A與平臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)；(2設(shè)小球著地后立即停止運(yùn)動(dòng)，已知，要使物塊A不撞到定滑輪，求小球下落的最大高度h？(假設(shè)小球距地面足夠高)．如圖甲所示，豎直平面內(nèi)的光滑軌道由傾斜直軌道AB和圓軌道BCD組成，AB和BCD相切于B點(diǎn)，CD連線是圓軌道豎直方向的直徑（C、D為圓軌道的最低點(diǎn)和最高點(diǎn)），已知�？梢暈橘|(zhì)點(diǎn)的小滑塊從軌道AB上高H處的某點(diǎn)由靜止滑下，用力傳感器測出滑塊經(jīng)過圓軌道最高點(diǎn)D時(shí)對(duì)軌道的壓力為F，并得到如圖乙所示的壓力F與高度H的關(guān)系圖象，取。求：（1）滑塊的質(zhì)量和圓軌道的半徑；（2）是否存在某個(gè)H值，使得滑塊經(jīng)過最高點(diǎn)D后能直接落到直軌道AB上與圓心等高的點(diǎn)。若存在，請(qǐng)求出H值；若不存在，請(qǐng)說明理由。1．S。某同學(xué)將球置于球拍中心，從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為a，當(dāng)速度達(dá)到時(shí)，再以做勻速直線運(yùn)動(dòng)跑至終點(diǎn)。整個(gè)過程中球一直保持在球拍中心不動(dòng)。在勻速直線運(yùn)動(dòng)階段保持球拍的傾角為，如圖所示，設(shè)球在運(yùn)動(dòng)中受到的空氣阻力大小與其速度大小成正比，方向與運(yùn)動(dòng)方向相反，不計(jì)球與球拍間的摩擦，球的質(zhì)量為m，重力加速度為。 (1)求空氣阻力大小與球速大小的比例系數(shù)k；(2)求在加速跑階段球拍傾角隨速度變化的關(guān)系式；(3)整個(gè)勻速跑階段，若該同學(xué)速度仍為，而球拍的傾角比大了并保持不變，不計(jì)球在球拍上的移動(dòng)引起的空氣阻力變化，為保證到達(dá)終點(diǎn)前球不從球拍上距離中心為r的下邊沿掉落，求應(yīng)滿足的條件。．寧波14個(gè)路段首次啟用綠波帶所謂綠波交通，就是在一系列交叉口上，安裝一套具有一定周期的自動(dòng)控制的聯(lián)動(dòng)信號(hào)，主干道上的車流依次到達(dá)前方各交叉口時(shí)，均會(huì)遇上綠燈如果車速過快或過慢，就會(huì)提前或延遲到達(dá)交叉口，都會(huì)遇到紅燈，要等候才能進(jìn)入綠波交通。如圖所示，福慶路(通途路路)綠波帶，全長公里，個(gè)燈控路口為60綠波交通？聯(lián)動(dòng)信號(hào)通途路綠波綠波帶綠波帶、（本題小題）．．～0km/h。有人說它不會(huì)飛是因?yàn)槌岚蛲嘶�了，如果鴕鳥長了一副與身體大小成比例的翅膀，它是否就能飛起來呢？這是一個(gè)使人極感興趣的問題，試閱讀下列材料后，建立合理模型論述之。鳥飛翔的必要條件是空氣的上舉力F至少與體重G＝mg平衡，鳥扇動(dòng)翅膀獲得的上舉力，式中S為鳥翅膀的面積。燕子體長13～18 km/h， 鴿子體長38～4km/h。20．μ，如果該粉料堆高度為h，求該粉料堆底面積。 寧波市效實(shí)中學(xué) 高一直升班物理期中答案一、單項(xiàng)選擇題（本題共小題每小題分，共分）78910ADBCDADBC三、實(shí)驗(yàn)題（本題共2小題，每空2分，共16分）11．（1浙江省效實(shí)中學(xué)2013-2014學(xué)年高一上學(xué)期期中物理試卷（直升班） Word版含答案
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