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2015年年末，在法國(guó)巴黎舉行了第21屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)，來(lái)自195個(gè)國(guó)家以及歐盟的代表出席了此次大會(huì)，會(huì)上達(dá)成了多項(xiàng)共識(shí)，收到了良好的效果。這一熱點(diǎn)自然與我們的高考地理息息相關(guān)，而舉辦會(huì)議的地址巴黎，就在地理當(dāng)中具有一定的知識(shí)含量，那么我們就來(lái)一起看看巴黎的相關(guān)地理知識(shí)有哪些。

巴黎的地理概況：

歐洲大陸上最大的城市,也是世界上最繁華的都市之一.地處法國(guó)北部,塞納河西岸,距河口(英吉利海峽)375公里.塞納河蜿蜒穿過(guò)城市,形成兩座河心島(斯德和圣路易).首都巴黎人口為215萬(wàn)(截至2007年1月1日),包括市區(qū)和郊區(qū)的巴黎大區(qū)人口1149萬(wàn).

巴黎的氣候特點(diǎn)：

城市本身踞巴黎盆地中央,屬溫和的海洋性氣候,夏無(wú)酷暑,冬無(wú)嚴(yán)寒;1月平均氣溫3℃,7月平均氣溫18℃,年平均氣溫10℃.全年降雨分布均衡,夏秋季稍多,年平均降雨量619毫米.

巴黎的交通狀況：

鐵路：在法國(guó)本土,國(guó)家鐵路網(wǎng)通往除科西嘉島以外的各個(gè)地方.商業(yè)運(yùn)營(yíng)總長(zhǎng)29203公里.電氣化鐵路14778公里,高速鐵路1550公里,雙線或多線鐵路16104公里.法在發(fā)展高速火車方面居世界領(lǐng)先地位.2005年鐵路客運(yùn)量為890億人公里,貨物發(fā)送量為407億噸公里,同比下降12.2%.運(yùn)輸量居歐洲第二位.2005年6月13日,法國(guó)首趟私人運(yùn)輸列車投入運(yùn)營(yíng),往返于法國(guó)的默茲省和德國(guó)的薩爾州,主要運(yùn)送生石灰.公路：法國(guó)的公路網(wǎng)是世界最密集、歐盟國(guó)家中最長(zhǎng)的,總長(zhǎng)度為1009948公里,其中高速公路10843公里,國(guó)家級(jí)公路27893公里,省級(jí)公路362033公里.2005年共有車輛3429.6萬(wàn)輛,其中私家車2870萬(wàn)輛,其他車輛559.6萬(wàn)輛.2005年公路客運(yùn)量為7713億人公里,其中私家車為7274億人公里,公共汽車為439億人公里.公路貨運(yùn)量為2997億噸公里.

水運(yùn)：內(nèi)河航道總長(zhǎng)8500公里,其中可通行1500噸級(jí)以上船駁的航道約1900公里.巴黎是主要內(nèi)河港口.2004年內(nèi)河運(yùn)輸船總計(jì)1505艘.2005年貨運(yùn)量為79億噸公里.有遠(yuǎn)洋船只212艘,總噸位508萬(wàn)噸,2005年貨運(yùn)量為1.106億噸,世界排名第29位.主要港口有馬賽港、勒阿弗爾和敦刻爾克港.2005年法國(guó)本土海港總吞吐量3.7億噸,同比增長(zhǎng)2.1%,創(chuàng)歷史新高.

空運(yùn)：2005年航空旅客周轉(zhuǎn)量近1.4億人次,其中本土1.3億人次,貨運(yùn)量213.17萬(wàn)噸.建有494個(gè)機(jī)場(chǎng),其中153個(gè)為民用,通達(dá)134個(gè)國(guó)家和地區(qū)的529個(gè)城市.主要航空公司為法航,主要機(jī)場(chǎng)有巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)和奧利機(jī)場(chǎng)等.

巴黎的交通： 首先是國(guó)營(yíng)的RATP公司(法國(guó)的交通由兩大國(guó)營(yíng)公司把持--RATP和SNCF,前者負(fù)責(zé)巴黎地區(qū),后者負(fù)責(zé)除巴黎外的其他地區(qū))經(jīng)營(yíng)的巴黎地鐵,現(xiàn)今已有16條線路穿行在巴黎城下,縱橫交錯(cuò),四通八達(dá),可以將你送抵巴黎市區(qū)中你想去的任何地方,來(lái)到巴黎的人無(wú)不深感其便.

在巴黎乘坐公共汽車見(jiàn)不到擁擠不堪的景象,更令人稱絕的是汽車有如火車一樣地排有時(shí)刻表,在每個(gè)車站都張貼,并可在總站免費(fèi)索取.汽車嚴(yán)格按時(shí)刻表上表明的時(shí)間運(yùn)行,即使在交通繁忙時(shí)分,正負(fù)也就1-2分鐘;巴黎街頭汽車大多非常小巧.

巴黎的環(huán)境保護(hù)：

巴黎市政府非常重視生態(tài)環(huán)境建設(shè),盡管城市用地十分緊張,政府還是盡一切可能在城市社區(qū)中增加綠地、花園和樹(shù)林,以提高城市社區(qū)的環(huán)境質(zhì)量,改善人們的生活環(huán)境.巴黎是藝術(shù)之都,也是鮮花之都.無(wú)論是在房間里、陽(yáng)臺(tái)上、院子中,還是在商店里,櫥窗前和路邊上,到處都有盛開(kāi)的鮮花,到處都有迷人的芳香.至于那五彩繽紛的花店和花團(tuán)錦簇的公園,更是常常讓人駐足觀賞,流連忘返. 1981年,巴黎市內(nèi)有285塊公共綠地,總面積大約有355公頃,不算布洛涅和萬(wàn)塞那森林的1850公頃,也不算裝飾性綠化小景、墓地和道路兩旁綠化. 從1981年到1999年,市區(qū)兩級(jí)政府經(jīng)過(guò)極其艱難的努力,使公共綠地面積增加了140公頃,總面積升至496公頃,加上布洛涅和萬(wàn)塞那的森林面積,綠化面積為22.3%,人均綠地面積為13.94平方米.在增加綠地中有市級(jí)大公園、區(qū)級(jí)公園和社區(qū)公園和廣場(chǎng)綠地,以及塞納河、運(yùn)河邊的公園和綠地.巴黎的綠地現(xiàn)在還在以每年大約100公頃的速度繼續(xù)增長(zhǎng).

巴黎是歐洲歷史上第一個(gè)對(duì)城市的寶貴自然財(cái)產(chǎn)??樹(shù)木進(jìn)行有效保護(hù)的城市.“樹(shù)木報(bào)告”記載了巴黎為保護(hù)樹(shù)木所作出的決定和行動(dòng).例如,巴黎通過(guò)地方法規(guī),鼓勵(lì)保護(hù)公共綠地和私人綠地;與土地開(kāi)發(fā)商簽訂協(xié)議,保護(hù)建筑工地的樹(shù)木;為了便于管理,巴黎已經(jīng)為城市的每一棵樹(shù)木建立了檔案和辨認(rèn)卡片.同時(shí),城市的園林技術(shù)專家,經(jīng)過(guò)研究,提出了“綜合性生物保護(hù)控制計(jì)劃”,為的是提高植物的抗污染和病蟲(chóng)害的能力,提高生物的多樣性,達(dá)到植物衛(wèi)生的平衡.現(xiàn)在城市已經(jīng)很少使用殺蟲(chóng)劑,而是通過(guò)投放瓢蟲(chóng)來(lái)進(jìn)行生物防治;土壤透氣性也是靠增加蚯蚓數(shù)量來(lái)提高. 巴黎的社區(qū)有公園397個(gè),總面積358萬(wàn)平方米,平均每個(gè)社區(qū)有將近20個(gè)公園,人均社區(qū)公園面積1.67平方米.第12區(qū)有公園最多,有24個(gè);公園最少的是第2區(qū),只有3個(gè).最小的公園是Pihet?Beslay公園,也在第2區(qū),只有92平方米;第19區(qū)的La Vilette公園最大,有3.5萬(wàn)平方米.不僅如此,在城市總長(zhǎng)350公里的大街和林蔭道兩旁,共栽種樹(shù)木10多萬(wàn)棵.

巴黎,美麗的巴黎,神奇的巴黎,它是建筑藝術(shù)的代表,它是古城保護(hù)的楷模,它是文化環(huán)境的典范,它是生態(tài)文明的樣板.在巴黎城市的各個(gè)社區(qū)中,到處可以看到博物館、影劇院、花園、噴泉和雕塑,文化環(huán)境非常好.巴黎人的文化生活豐富多彩,娛樂(lè)形式文雅,藝術(shù)氣氛很濃.巴黎人之所以文雅,正像朱自清在他的《歐游雜記》中所說(shuō)：“從前人說(shuō)‘六朝’賣菜傭都有煙水氣,巴黎人誰(shuí)身上大概都長(zhǎng)著一兩根雅骨吧.”巴黎人雅,因?yàn)樗麄儭皫缀跸窈粑�空氣一樣呼吸著藝術(shù)氣,自然而然就雅起來(lái)了”.

以上就是關(guān)于巴黎的相關(guān)地理知識(shí)，同學(xué)們?cè)趶?fù)習(xí)的時(shí)候也要多關(guān)心時(shí)事，說(shuō)不定生活中發(fā)生的某個(gè)事件就會(huì)出現(xiàn)在我們的高考試卷中。