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　　易錯點(diǎn)1

　　對基本概念的理解不準(zhǔn)確

　　易錯分析：

　　要準(zhǔn)確理解描述運(yùn)動的基本概念，這是學(xué)好運(yùn)動學(xué)乃至整個動力學(xué)的基礎(chǔ).可在對比三組概念中掌握：①位移和路程：位移是由始位置指向末位置的有向線段，是矢量;路程是物體運(yùn)動軌跡的實(shí)際長度，是標(biāo)量，一般來說位移的大小不等于路程;②平均速度和瞬時速度，前者對應(yīng)一段時間，后者對應(yīng)某一時刻，這里特別注意公式只適用于勻變速直線運(yùn)動;③平均速度和平均速率：平均速度=位移/時間，平均速率=路程/時間。

　　易錯點(diǎn)2

　　不能把圖像的物理意義與實(shí)際情況對應(yīng)

　　易錯分析：理解運(yùn)動圖像首先要認(rèn)清v-t和x-t圖像的意義，其次要重點(diǎn)理解圖像的幾個關(guān)鍵點(diǎn)：①坐標(biāo)軸代表的物理量，如有必要首先要寫出兩軸物理量關(guān)系的表達(dá)式;②斜率的意義;③截距的意義;④“面積”的意義，注意有些面積有意義，如v-t圖像的“面積”表示位移，有些沒有意義，如x-t圖像的面積無意義。

　　易錯點(diǎn)3

　　分不清追及問題的臨界條件而出現(xiàn)錯誤

　　易錯分析：分析追及問題的方法技巧：①要抓住一個條件，兩個關(guān)系.一個條件：即兩者速度相等，它往往是物體間能否追上或(兩者)距離最大、最小的臨界條件，也是分析判斷的切入點(diǎn);兩個關(guān)系：即時間關(guān)系和位移關(guān)系，通過畫草圖找兩物體的位移關(guān)系是解題的突破口.②若被追趕的物體做勻減速運(yùn)動，一定要注意追上前該物體是否已經(jīng)停止運(yùn)動.③應(yīng)用圖像v-t分析往往直觀明了.

　　易錯點(diǎn)4

　　對摩擦力的認(rèn)識不夠深刻導(dǎo)致錯誤

　　易錯分析：摩擦力是被動力，它以其他力的存在為前提，并與物體間相對運(yùn)動情況有關(guān).它會隨其他外力或者運(yùn)動狀態(tài)的變化而變化，所以分析時，要謹(jǐn)防摩擦力隨著外力或者物體運(yùn)動狀態(tài)的變化而發(fā)生突變.要分清是靜摩擦力還是滑動摩擦力，只有滑動摩擦力才可以根據(jù)來計(jì)算Fμ=μFN，而FN并不總等于物體的重力.

　　易錯點(diǎn)5

　　對桿的彈力方向認(rèn)識錯誤

　　易錯分析：要搞清楚桿的彈力和繩的彈力方向特點(diǎn)不同，繩的拉力一定沿繩，桿的彈力方向不一定沿桿.分析桿對物體的彈力方向一般要結(jié)合物體的運(yùn)動狀態(tài)分析.

　　易錯點(diǎn)6

　　不善于利用矢量三角形分析問題

　　易錯分析：平行四邊形(三角形)定則是力的運(yùn)算的常用工具，所以無論是分析受力情況、力的可能方向、力的最小值等，都可以通過畫受力分析圖或者力的矢量三角形.許多看似復(fù)雜的問題可以通過圖示找到突破口，變得簡明直觀.

　　易錯點(diǎn)7

　　對力和運(yùn)動的關(guān)系認(rèn)識錯誤

　　易錯分析：根據(jù)牛頓第二定律F=ma，合外力決定加速度而不是速度，力和速度沒有必然的聯(lián)系.加速度與合外力存在瞬時對應(yīng)關(guān)系：加速度的方向始終和合外力的方向相同，加速度的大小隨合外力的增大(減小)而增大(減小);加速度和速度同向時物體做加速運(yùn)動，反向時做減速運(yùn)動.力和速度只有通過加速度這個橋梁才能實(shí)現(xiàn)“對話”，如果讓力和速度直接對話，就是死抱亞里干多德的觀點(diǎn)永不悔改的“頑固派”。

　　易錯點(diǎn)8

　　不會處理瞬時問題易錯分析：根據(jù)牛頓第二定律知，加速度與合外力的瞬時對應(yīng)關(guān)系.所謂瞬時對應(yīng)關(guān)系是指物體受到外力作用后立即產(chǎn)生加速度,外力恒定,加速度也恒定,外力變化,加速度立即發(fā)生變化,外力消失,加速度立即消失,在分析瞬時對應(yīng)關(guān)系時應(yīng)注意兩個基本模型特點(diǎn)的區(qū)別：(1)輕繩模型：①輕繩不能伸長，②輕繩的拉力可突變;(2)輕彈簧模型：①彈力的大小為F=kx,其中k是彈簧的勁度系數(shù),x為彈簧的形變量，②彈力突變的特點(diǎn)：若釋放未連接物體,則輕彈簧的彈力可突變?yōu)榱?若釋放端仍連重物,則輕彈簧的彈力不發(fā)生突變,釋放的瞬間仍為原值.

　　易錯點(diǎn)9

　　不理解超、失重的實(shí)質(zhì)

　　易錯分析：要頭透徹理解對超重和失重的實(shí)質(zhì)，超失重與物體的速度無關(guān)，只取決于加速度情況.物體具有豎直向上的加速度或具有豎直向上的分加速度，失重時，物體具有豎直向下的加速度或有豎直向下的分加速度.處于超重或失重狀態(tài)的物體仍受重力，只是視重(支持力或拉力)大于或小于重力，處于完全失重狀態(tài)的物體，視重為零。

　　易錯點(diǎn)10

　　找不到兩物體間的運(yùn)動聯(lián)系而出錯

　　易錯分析：動力學(xué)的中心問題是研究運(yùn)動和力的關(guān)系，除了對物體正確受力分析外，還必須正確分析物體的運(yùn)動情況.當(dāng)所給的情境中涉及兩個物體，并且物體間存在相對運(yùn)動時，找出這兩物體之間的位移關(guān)系或速度關(guān)系尤其重要，特別注意物體的位移都是相對地的位移，故物塊的位移并不等于木板的長度.一般地，若兩物體同向運(yùn)動，位移之差等于木板長;反向運(yùn)動時，位移之和等于木板長。

　　易錯點(diǎn)11

　　找不準(zhǔn)合運(yùn)動、分運(yùn)動，造成速度分解的錯誤

　　易錯分析：相互牽連的兩物體的速度往往不相等，一般需根據(jù)速度分解確定兩物體速度關(guān)系.在分解速度時，要注意兩點(diǎn)：①只有物體的實(shí)際運(yùn)動才是合運(yùn)動，如物體A向右運(yùn)動，所以物體A向右的速度是合速度，也就是說供分解的合運(yùn)動一定是物體的實(shí)際運(yùn)動;②兩物體沿沿繩或桿方向的速度(或分速度)相等.

　　易錯點(diǎn)12

　　不能建立勻速圓周運(yùn)動的模型

　　易錯分析：圓周運(yùn)動分析是牛頓第二定律的進(jìn)一步延伸，在分析時也要做好兩個分析：①分析受力情況，選擇指向圓心方向?yàn)檎�方向，在指向圓心方向上求合外力;②分析運(yùn)動情況，看物體做哪種性質(zhì)的圓周運(yùn)動(勻速圓周運(yùn)動還是變速圓周運(yùn)動?)，確定圓心和半徑，③將牛頓第二定律和向心力公式相結(jié)合列方程求解.

　　易錯點(diǎn)13

　　混淆同步衛(wèi)星、近地衛(wèi)星、地球赤道上物體運(yùn)動的特點(diǎn)

　　易錯分析：對衛(wèi)星是萬有引力提供向心力，而赤道上的物體，除受萬有引力外，還受地面對它的支持力，即是引力和支持力的合力提供物體做圓周運(yùn)動的向心力，所以GMm/r2=ma對同步衛(wèi)星和近地衛(wèi)星是適用的，但對赤道上的物體并不適用.此外明確題目中涉及的物體，兩兩找出它們的相同點(diǎn)是解題的關(guān)鍵.

　　易錯點(diǎn)14

　　弄不清變軌問題中的各量的變化

　　易錯分析：首先要理解變軌的實(shí)質(zhì)：衛(wèi)星的速度發(fā)生變化時，做圓周運(yùn)動所需要的向心力不等于萬有引力.要想使衛(wèi)星的軌道半徑增大做離心運(yùn)動，必須增大衛(wèi)星的速度，使萬有引力小于所需的向心力，反之減小衛(wèi)星的速度，萬有引力大于所需向心力，衛(wèi)星則做向心運(yùn)動.衛(wèi)星的加速度由萬有引力決定，所以不同的軌道上的同一點(diǎn)衛(wèi)星的加速度相同.此部分公式較多，要理解公式的來龍去脈，要注意公式的適用條件，不能生搬硬套.

　　易錯點(diǎn)15

　　不能正確求解變力做的功

　　易錯分析：求功問題首先從做功的條件判斷力對物體是否做功及做功的正負(fù)，一般可以從力和位移的方向關(guān)系(恒力做功情況)或力和速度的方向關(guān)系(變力做功情況)入手分析.求解變力做功，動能定理是最常用的方法.

　　易錯點(diǎn)16

　　不能正確理解各種功能關(guān)系

　　易錯分析：應(yīng)用功能關(guān)系解題時，首先要弄清楚各種力做功與相應(yīng)能變化的關(guān)系，重要的功能關(guān)系有：①重力做功等于重力勢能變化的負(fù)值，即WG=-△Ep;②合力對物體所做的功等于物體動能的變化，即動能定理W合=△Ek;③除重力(或彈簧彈力)以外的力所做的功等于物體機(jī)械能的變化，即W'其它=△E機(jī);④當(dāng)W其它=0時，說明只有重力做功，所以系統(tǒng)的機(jī)械能守恒;⑤系統(tǒng)克服滑動摩擦力做功的代數(shù)和等于機(jī)械能轉(zhuǎn)化的內(nèi)能，即f?d=Q(d為這兩個物體間相對移動的路程)。

　　(來源：新東方在線論壇)