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　　對于高二理科生來講，力學(xué)在物理復(fù)習(xí)中是個重點，掌握好力學(xué)，有助于弄清力學(xué)和熱學(xué)的綜合問題，下文是愛學(xué)網(wǎng)為大家整合的力學(xué)在物理復(fù)習(xí)中應(yīng)注意的問題。

　　力學(xué)是一門相當(dāng)古老的學(xué)科，在教科書上我們曾經(jīng)在動力學(xué)伊始就學(xué)習(xí)過“歷史的回顧”，由此可見編者的良苦用心。對力學(xué)的復(fù)習(xí)就由此談起吧。

　　一.力學(xué)的建立

　　力學(xué)的演變以追溯到久遠的年代，而物理學(xué)的其它分支，直到近幾個世紀(jì)才有了較大的發(fā)展，究其原因，是人們對客觀事物的認(rèn)識規(guī)律所決定的。在日常生活和生產(chǎn)勞動中，首先接觸最多的是宏觀物體的運動，其中最簡單.最基本的運動是物體位置的變化，這種運動稱之為機械運動。由此我們注意到，力學(xué)建立的原動力就是源于人們對機械運動的研究，亦即力學(xué)的研究對象就是機械運動的客觀規(guī)律及其應(yīng)用。了解了這些，可以對力學(xué)的主脈絡(luò)有了一條清晰的線索，就是對于物體運動規(guī)律的研究。首先要涉及到物體在空間的位置變化和時間的關(guān)系，繼而闡述張力之間的關(guān)系，然后從運動和力出發(fā)，推廣并建成完整的力學(xué)理論。正是要達到上述目的，我們在研究過程中，就需要不斷地引入新的物理概念和方法，此間，由“物”及“理”的思維過程和嚴(yán)密的邏輯揄體系，逐步得以完善和體現(xiàn)。明確了以上觀點，可以使我們在學(xué)習(xí)及復(fù)習(xí)過程，不會生硬地接受.機械地照搬，而是自然流暢地水到渠成。

　　讓我們走入力學(xué)的大門看一看，它的殿堂是怎樣的金碧輝煌。靜力學(xué)研究了物體最簡單的狀態(tài)：簡單的狀態(tài)：靜止或勻速直線運動。并且闡述了解決力學(xué)問題最基本的方法，如受力情況的分析以及處理方式；力的合成.力的分解和正交分解法。應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到，這些方法是貫穿于整個力學(xué)的，是我們研究機械運動規(guī)律的不可缺少的手段。運動學(xué)的主要任務(wù)是研究物體的運動，但并不涉及其運動的原因。牛頓運動定律的建立為研究力與運動的關(guān)系奠定了雄厚的基礎(chǔ)，即動力學(xué)。至此，從理論上講各種運動都可以解決。然而，物體的運動畢竟有復(fù)雜的問題出現(xiàn)，諸如碰撞.打擊以及變力作用等等，這類問題根本無法求解。力學(xué)大廈的建設(shè)者們，從新的角度對物體的運動規(guī)律做了全面的.深入的討論，揭示了力與運動之間新的關(guān)系。如力對空間的積累－功，力對時間的積累－沖量，進而獲得了解決力學(xué)問題的另外兩個途徑－功能關(guān)系和動量關(guān)系，它們與牛頓運動定律一起，在力學(xué)中形成三足鼎立之勢。

　　二.力學(xué)概念的引入

　　前面曾經(jīng)提到過，力學(xué)的研究對象是機械運動的客觀規(guī)律及其應(yīng)用。為達此目的，我們需要不斷地引入許多概念。以運動學(xué)部分為例，體會一下力學(xué)概念引入的動機及方法，這對力學(xué)的復(fù)習(xí)無疑是大有裨益的。

　　讓我們研究一下行駛在平直公路上的汽車。首先一個問題就是，怎樣確定汽車在不同時刻的位置。為了能精確地確定汽車的位置，我們可將汽車看作一個點，這樣，質(zhì)點的概念隨之引入。同時，參照物的引入則是水到渠成的，即在參照物上建立一個直線坐標(biāo)，用一個帶有正負(fù)號的數(shù)值，即可能精確描述汽車的位置。而后由于汽車位置要不斷地發(fā)生變化，位置的改變－位移亦被引入，至于速度的引入在此就不再贅述。在學(xué)習(xí)物理的過程中，這類問題可以說比比皆是。因此，只有搞清引入某一概念的真正意圖，才能對要研究的問題有深入的了解，才能說真正地掌握了一個物理概念。而在物理中，引入概念的方法，充分體現(xiàn)了物理學(xué)的研究手段，例如：用比值定義物理量。該方法在整個物理學(xué)中具有很典型的意義。

　　把握一個概念的來龍去脈和準(zhǔn)確定義顯然是非常重要的，可以避免一些相似概念的混淆。如功與沖量.動能與動量.加速度與速度等等。所謂學(xué)習(xí)物理要“概念清楚”，就是這個含意。

　　三.力學(xué)規(guī)律的運用

　　物理概念的有機組合，構(gòu)成了美妙的物理定律。因此，清晰的概念是掌握一個定律的重要前提。如牛頓第二定律就是由力.質(zhì)量及加速度三個量構(gòu)成的。在力學(xué)中重要的定律定理有：牛頓一.二.三定律；機械能守恒定律；動量守恒定律；萬有引力定律；動量定理和動能定理。掌握定律并非以記憶為標(biāo)準(zhǔn)，重要的是會在實際問題中加以運用。如牛頓第二定律，從形式上看來并不復(fù)雜，然而很多同學(xué)在解決連結(jié)體問題時，卻總是把握不好這三個量對研究對象之間的“對應(yīng)關(guān)系”。在此可舉一例。水平光滑軌道上有一小車，受一恒定水平拉力作用，若在小車上固定一個物體時，小車的加速度要減小是何原因？常見的答案顯然是：合外力不變，質(zhì)量變大。然而，若回答合外力變小，是不是正確的呢？這里顯然是由于研究對象的選擇不同而造成的不同結(jié)果。在此，研究對象的確定和公式各量的對應(yīng)性問題，起著關(guān)鍵的作用，這也恰恰是牛頓第二定律應(yīng)用時的重要環(huán)節(jié)。

　　運動學(xué)規(guī)律及動力學(xué)關(guān)系在解決問題時，也有許多應(yīng)當(dāng)注意和思考的地方。如在勻速圓周運動中，我們似乎并未明確指出哪些公式屬于運動學(xué)關(guān)系，哪些屬于動力學(xué)關(guān)系，但在實際問題中卻可使人困惑。例如：在一光滑水平面上用繩拴一小球做勻速圓周運動，由公式v＝2nr/T可以知道，若增大速率V可以減小周期T。然而衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動時，我們卻不能用增大V的方式來改變周期T，若僅在V＝2nr/Th大做文章定會百思不得其解。究其原因，還是由于忽略了動力學(xué)原因，即前者與后者的最大區(qū)別是向心力來源不同。一個是繩子彈力，它可以以r不變時，任意提供了不同大小的拉力；而另一個是萬有引力，當(dāng)r一定時，其大小也就一定了。在這類問題上，最容易犯的就是片面性的錯誤。再比如機械能守恒和動量守恒這兩條重要的力學(xué)定律，我們是否了解了守恒的條件，就可以做到靈活地運用呢？我們知道，機械能守恒的條件是“只有重力做功”，有些人看到某個問題中，重力沒有做功，就立刻得出機械能不守恒的結(jié)論，如光滑水平面上的勻速直線運動。造成這類錯誤的原因是，只注意到了物理定律的文字表述，孰不知深刻理解其內(nèi)涵才是最重要的。如動量守恒定律的內(nèi)涵，是在滿足了守恒條件的情況下，即系統(tǒng)不受外力或外力合力為零，動量只是在系統(tǒng)內(nèi)部傳遞，而總動量不變。

　　最后談?wù)剟幽芏ɡ砗蛣恿慷ɡ�。觀察其形式可以發(fā)現(xiàn)，每個定理都涉及兩個狀態(tài)量和一個過程量，注意到這一點應(yīng)是定理正確應(yīng)用的關(guān)鍵。我們不妨將狀態(tài)看作一個點，過程看作一條線，在應(yīng)用時必然是“兩點夾一線”，即狀態(tài)量及過程量，一定要對應(yīng)，這也是兩個定理的相似之處，至于它們的區(qū)別，在此就不多講了。

　　由以上的討論可以看出，對物理定律的應(yīng)用，絕不能只滿足于會用，而應(yīng)當(dāng)多方面地體會其深層的含意和適用條件中所包含的物理意義。只有這樣，才能達到靈活運用物理規(guī)律解題的目的，做到居高臨下，以不變應(yīng)萬變。首頁上一頁12下一頁末頁共2頁
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