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某大學某專業(yè)知名度越高，報考人數(shù)就越多，從而導致錄取分數(shù)線相對其他專業(yè)要偏高，當然，這只是其中一個影響因素，還和每個專業(yè)的招生計劃有關。

下面就列舉出西南交通大學錄取成績比較高的幾個理科專業(yè)，以及每個專業(yè)的介紹。

機械工程專業(yè)

培養(yǎng)要求：該專業(yè)學生主要學習機械設計、制造、電工電子技術、計算機技術、信息處理技術及自動化的基礎理論，受到現(xiàn)代機械工程師的基本訓練，具有從事機械、機電產(chǎn)品的設計、制造及系統(tǒng)的技術分析與生產(chǎn)組織管理、設備控制的基本能力。

就業(yè)方向：本專業(yè)培養(yǎng)具備化學工程、機械工程、控制工程和管理工程等方面的知識能在化工、石油、能源、輕工、環(huán)保、醫(yī)藥、食品、機械及勞動安全等部門從事工程設計、技術開發(fā)、生產(chǎn)技術、經(jīng)營管理以及工程科學研究待等方面的高級工程技術人才。

建筑學專業(yè)

專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點 男女比例
建筑類 ￥10462
薪酬超過98%的專業(yè)

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備建筑設計、城市設計、室內(nèi)設計等方面的知識，能在設計部門從事設計工作，并具有多種職業(yè)適應能力的通用型、復合型高級工程技術人才。

就業(yè)方向：建筑學專業(yè)畢業(yè)生可以從事建筑設計、城市規(guī)劃設計、室內(nèi)設計、風景園林設計、文物建筑保護、建筑技術設計、科學研究、管理及建筑教育等方面工作。

交通工程專業(yè)

專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點 男女比例
交通運輸類 ￥6790
薪酬超過54%的專業(yè)

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備交通工程和系統(tǒng)規(guī)劃、設計與控制等方面知識，能在國家與省、市的發(fā)展計劃部門、交通規(guī)劃與設計部門、交通管理部門等從事交通運輸規(guī)劃、交通工程設計、交通控制系統(tǒng)開發(fā)等方面工作的高級工程技術人才。

就業(yè)方向：交通工程專業(yè)學生畢業(yè)后，可從事交通規(guī)劃、勘測、設計、建造、監(jiān)理、管理等方面的技術和管理工作，主要面向公路、橋梁、市政、城建、公安、鐵道和民航等領域，適合在公路局、交通局、市政局、建設局、設計院、高速公路建設公司、高速公路養(yǎng)護公司、交通管理部門等單位工作，亦可到科研、教學單位工作，或繼續(xù)深造。我國正處于交通工程設施建設的高速發(fā)展時期，學生就業(yè)前景良好。

土木工程專業(yè)

專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點 男女比例
土木類 ￥7342
薪酬超過71%的專業(yè)

專業(yè)介紹：一般的土木工作項目包括：道路、水務、渠務、防洪工程及交通等。過去曾經(jīng)將一切非軍事用途的民用工程項目，歸類入本類，但隨著工程科學日益廣闊，不少原來屬于土木工程范圍的內(nèi)容都已經(jīng)獨立成科。

就業(yè)方向：建筑工程方向的畢業(yè)生在建筑材料、工程和大地測量、房屋建筑學、建筑物與構筑物的構造與設計。涉及的領域包括建筑物、構筑物的結(jié)構設計、施工組織及管理、建筑工程甲方管理、監(jiān)及房地產(chǎn)管理等。

電氣工程及其自動化專業(yè)

專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點 男女比例
電氣類 ￥6842
薪酬超過56%的專業(yè)

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)能夠從事與電氣工程有關的系統(tǒng)運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗分析、研制開發(fā)、經(jīng)濟管理以及電子與計算機技術應用等領域工作的寬口徑"復合型"高級工程技術人才。

就業(yè)方向：電氣工程及其自動化專業(yè)畢業(yè)生主要從事與電氣工程有關的系統(tǒng)運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗分析、研制開發(fā)、經(jīng)濟管理以及電子與計算機技術應用等領域的工作。電氣自動化在工廠里應用比較廣泛。最好的是電業(yè)局。然后是設計院。最艱苦的是工程局。

金融學專業(yè)

專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點 男女比例
金融學類 ￥6634
薪酬超過50%的專業(yè)

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備金融學方面的理論知識和業(yè)務技能，能在銀行、證券、投資、保險及其他經(jīng)濟管理部門和企業(yè)從事相關工作的專門人才。

就業(yè)方向：從近幾年就業(yè)情況來看，金融學專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)主要面向銀行及金融系統(tǒng)。除了商業(yè)銀行、股份制商行、外資銀行駐國內(nèi)分支機構以外，還有幾大主要去向：中央(人民)銀行、銀行業(yè)監(jiān)督管理委員會、證券業(yè)監(jiān)督管理委員會、保險業(yè)監(jiān)督管理委員會；證券公司(含基金管理公司)、信托投資公司、金融控股集團等風險性很大的金融公司；四大會計師事務所、四大資產(chǎn)管理公司、金融租賃、擔保公司等；保險公司、保險經(jīng)紀公司；社�；�金管理中心或社保局；上市(欲上市)股份公司證券部、財務部、證券事務代表等；國家公務員序列的政府行政機構如財政、審計、海關部門等。

會計學專業(yè)

專業(yè)介紹：會計學是商業(yè)的語言，可以通過公司的賬面和會計知識來了解一個公司的整體運營狀態(tài)。通常會計專業(yè)的畢業(yè)生都會在就讀期間或畢業(yè)后參加注冊會計師資格證的考試，美國的CPA和英國的ACCA是目前世界上最大的國際注冊會計師協(xié)會，很多畢業(yè)生都選擇考取這兩個協(xié)會的資格證。

會計學專業(yè)畢業(yè)生可勝任各類工業(yè)企業(yè)、商品流通企業(yè)、服務業(yè)、金融保險機構等部門或單位的出納、會計核算、納稅申報、內(nèi)部審計、財務管理、物資管理、柜員、客戶經(jīng)理等工作；也可從事會計師事務所、代理記賬公司、財務公司的會計師助理、代理記賬、會計咨詢服務等職位。

交通運輸專業(yè)

專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點 男女比例
交通運輸類 ￥6192
薪酬超過36%的專業(yè)

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備運籌學、管理學、交通運輸組織學等方面知識，能在國家及省、市的交通運輸管理部門、交通運輸企事業(yè)單位等從事交通運輸組織、指揮、決策，交通運輸企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營管理的高級技術人才。

就業(yè)方向：交通運輸專業(yè)學生畢業(yè)后可可以在汽車后市場、交通運輸部門、汽車運輸企業(yè)、鐵路運輸管理部門、地鐵運輸部門、軌道運輸管理部門、物流企業(yè)、汽車制造或改裝企業(yè)從事工程設計、技術管理、軌道交通管理、汽車及配件營銷、改裝維修、試驗檢測等方面的工作。

工程管理專業(yè)

專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點 男女比例
管理科學與工程類 ￥7466
薪酬超過74%的專業(yè)

專業(yè)介紹：屬于管理學大類，管理科學與工程類。工程管理專業(yè)學生主要學習工程管理方面的基本理論、方法和土木工程技術知識；受到工程項目管理方面的基本訓練；具備從事工程項目管理的基本能力。

就業(yè)方向：工程管理專業(yè)學生畢業(yè)后可在工程、管理、科研和咨詢等領域獲得廣闊的就業(yè)機會，能在制作業(yè)、服務業(yè)、公共事業(yè)、科研院所、政府部門和事業(yè)單位從事教學、科研、管理及設計開發(fā)工作。

車輛工程專業(yè)

專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點 男女比例
機械類 ￥7616
薪酬超過78%的專業(yè)

專業(yè)介紹：車輛工程是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械的理論、設計和技術等問題的重要工程技術領域。車輛在現(xiàn)代社會中使用廣泛，它關系著我國經(jīng)濟建設支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車工業(yè)及交通運輸事業(yè)的振興和發(fā)展。

就業(yè)方向：車輛工程專業(yè)畢業(yè)生可在機車車輛、地鐵及輕軌車輛、汽車的設計制造部門工作，同時，還可從事汽車銷售、汽車服務、汽車維修等行業(yè)的工作，也可參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設計、建設、運營、管理等工作。另外，隨著國際交流日益頻繁，在出國深造方面，基于全球化背景下現(xiàn)代汽車新技術在各國間的交融性和共通性，該專業(yè)的學生出國深造相對比較容易，回國服務的空間也異常廣闊。

上面這些西南交通大學理科專業(yè)，有沒有你喜歡的？小編建議選擇大學專業(yè)，要根據(jù)自身情況來定，熱門的專業(yè)也要適合自己去學，專業(yè)再好，自己不喜歡，不但學不下去，畢業(yè)后還不想從事這方面的工作，那為何不選擇一個自己喜歡的呢！