關(guān)于西北工業(yè)大學(xué)理科專(zhuān)業(yè)排名數(shù)據(jù)參考于本大學(xué)在2013年度中的招生錄取成績(jī)，按照錄取分?jǐn)?shù)高低排序。某大學(xué)某專(zhuān)業(yè)知名度越高，報(bào)考人數(shù)就越多，從而導(dǎo)致錄取分?jǐn)?shù)線(xiàn)相對(duì)其他專(zhuān)業(yè)要偏高，當(dāng)然，這只是其中一個(gè)影響因素，還和每個(gè)專(zhuān)業(yè)的招生計(jì)劃有關(guān)。
下面就列舉出西北工業(yè)大學(xué)錄取成績(jī)比較高的幾個(gè)理科專(zhuān)業(yè)，以及每個(gè)專(zhuān)業(yè)的介紹。
1飛行器設(shè)計(jì)與工程專(zhuān)業(yè)
西北工業(yè)大學(xué)飛行器設(shè)計(jì)與工程專(zhuān)業(yè)2013年度在本省錄取平均成績(jī)?yōu)?24分，在本省所有理科招生專(zhuān)業(yè)中錄取分?jǐn)?shù)排行第1名。
專(zhuān)業(yè)類(lèi)別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點(diǎn) 男女比例
航空航天類(lèi) ￥7784
薪酬超過(guò)81%的專(zhuān)業(yè)
26%在北京市工作 男生較多
男88%-女12%
培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)具有較好數(shù)學(xué)、力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)和飛行器工程基本理論及飛行器總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與強(qiáng)度分析、試驗(yàn)?zāi)芰�，能從事飛行器(包括航天器與運(yùn)載端)總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與試驗(yàn)，并有從事通用機(jī)械設(shè)計(jì)及制造的高級(jí)工程技術(shù)人員和研究人員。
就業(yè)方向：飛行器設(shè)計(jì)與工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)后進(jìn)行飛行器的設(shè)計(jì)、研究。對(duì)飛行器的要求比其他在地上、水上跑的交通工具要嚴(yán)格得多，所以我們?nèi)羰沁x擇了本類(lèi)專(zhuān)業(yè)，如飛行器設(shè)計(jì)、宇航等，那么你的理想一定是當(dāng)一個(gè)杰出的科學(xué)家。當(dāng)然，畢業(yè)后你的選擇也很多，可以進(jìn)飛機(jī)制造廠(chǎng)、航空公司、研究所、國(guó)防部等。
航空航天工程專(zhuān)業(yè)
西北工業(yè)大學(xué)航空航天工程專(zhuān)業(yè)2013年度在本省錄取平均成績(jī)?yōu)?21分，在本省所有理科招生專(zhuān)業(yè)中錄取分?jǐn)?shù)排行第2名。
專(zhuān)業(yè)類(lèi)別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點(diǎn) 男女比例
航空航天類(lèi) ￥11250
薪酬超過(guò)99%的專(zhuān)業(yè)
28%在北京市工作 女生較多
男43%-女57%
培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)具有堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)、廣博的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、良好的綜合能力和富有創(chuàng)新意識(shí)的航空航天領(lǐng)域高素質(zhì)人才。
就業(yè)方向：航空航天工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生可從事與航空學(xué)有關(guān)的科研、技術(shù)開(kāi)發(fā)、工程設(shè)計(jì)、測(cè)試、制造、使用、維修和教學(xué)工作。
飛行器動(dòng)力工程專(zhuān)業(yè)
西北工業(yè)大學(xué)飛行器動(dòng)力工程專(zhuān)業(yè)2013年度在本省錄取平均成績(jī)?yōu)?20分，在本省所有理科招生專(zhuān)業(yè)中錄取分?jǐn)?shù)排行第3名。
專(zhuān)業(yè)類(lèi)別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點(diǎn) 男女比例
航空航天類(lèi) ￥7101
薪酬超過(guò)65%的專(zhuān)業(yè)
21%在北京市工作 男生較多
男89%-女11%
培養(yǎng)目標(biāo)：本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)具備飛行器動(dòng)力裝置或飛行器動(dòng)力裝置控制系統(tǒng)等方面的知識(shí)，能在航空、航天、交通、能源、環(huán)境等部門(mén)從事飛行器動(dòng)力裝置及其它熱動(dòng)力機(jī)械的設(shè)計(jì)、研究、生產(chǎn)、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)行維護(hù)和技術(shù)管理等方面工作的高級(jí)工程技術(shù)人才。
就業(yè)方向：飛行器動(dòng)力工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)涉及面廣，根據(jù)課程選修情況，可在航空、航天發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)所、研究所高校、部隊(duì)和企業(yè)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)部門(mén)從事設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、研究等方面工作。
飛行器制造工程專(zhuān)業(yè)
西北工業(yè)大學(xué)飛行器制造工程專(zhuān)業(yè)2013年度在本省錄取平均成績(jī)?yōu)?18分，在本省所有理科招生專(zhuān)業(yè)中錄取分?jǐn)?shù)排行第4名。
專(zhuān)業(yè)類(lèi)別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點(diǎn) 男女比例
航空航天類(lèi) ￥7764
薪酬超過(guò)80%的專(zhuān)業(yè)
14%在上海市工作 男生較多
男91%-女9%
培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造、研究、開(kāi)發(fā)與管理的高級(jí)工程技術(shù)和管理人才。
就業(yè)方向：飛行器制造工程專(zhuān)業(yè)的發(fā)展空間很大，學(xué)生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛行器的制造、飛行器數(shù)字化設(shè)計(jì)制造、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)制造、裝備數(shù)字化控制等技術(shù)生產(chǎn)領(lǐng)域的設(shè)計(jì)、研究、生產(chǎn)和管理工作。
材料科學(xué)與工程專(zhuān)業(yè)
西北工業(yè)大學(xué)材料科學(xué)與工程專(zhuān)業(yè)2013年度在本省錄取平均成績(jī)?yōu)?17分，在本省所有理科招生專(zhuān)業(yè)中錄取分?jǐn)?shù)排行第5名。
專(zhuān)業(yè)類(lèi)別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點(diǎn) 男女比例
材料類(lèi) ￥6875
薪酬超過(guò)57%的專(zhuān)業(yè)
16%在上海市工作 男生較多
男74%-女26%
專(zhuān)業(yè)介紹：材料科學(xué)與工程屬于工學(xué)學(xué)科門(mén)類(lèi)中的一級(jí)學(xué)科，下設(shè)材料物理與化學(xué)、材料學(xué)、材料加工工程3個(gè)二級(jí)學(xué)科。材料科學(xué)與工程專(zhuān)業(yè)是研究材料成分、結(jié)構(gòu)、加工工藝與其性能和應(yīng)用的學(xué)科。在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)中，材料科學(xué)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三大支柱之一。
就業(yè)方向：材料科學(xué)與工程專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生多進(jìn)入各鋼企、制造企業(yè)、汽車(chē)廠(chǎng)，以及陶瓷、水泥、家電等企業(yè)。就業(yè)范圍廣泛。一般的，材料科學(xué)與工程專(zhuān)業(yè)金屬方向多進(jìn)入鋼企和相關(guān)研究院，高分子及非金屬方向多進(jìn)入陶瓷、玻璃、涂料、家電等行業(yè)，多屬大型國(guó)企、軍工、民企和科研院校。而材料科學(xué)與工程專(zhuān)業(yè)中，偏應(yīng)用的材料加工和其他一些研究方向，相對(duì)找工作容易一些。
1飛行器環(huán)境與生命保障工程專(zhuān)業(yè)
西北工業(yè)大學(xué)飛行器環(huán)境與生命保障工程專(zhuān)業(yè)2013年度在本省錄取平均成績(jī)?yōu)?17分，在本省所有理科招生專(zhuān)業(yè)中錄取分?jǐn)?shù)排行第6名。
專(zhuān)業(yè)類(lèi)別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點(diǎn) 男女比例
航空航天類(lèi) ￥7185
薪酬超過(guò)68%的專(zhuān)業(yè)
19%在北京市工作 男生較多
男76%-女24%
培養(yǎng)目標(biāo)：本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)具備航空、航天環(huán)境模擬及控制、生命保障系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究能力，能在航空航天領(lǐng)域從事環(huán)境控制與生命保障系統(tǒng)設(shè)計(jì)，在民用領(lǐng)域從事熱能利用、空調(diào)、供暖等系統(tǒng)設(shè)計(jì)的工程技術(shù)人才。
就業(yè)方向：飛行器環(huán)境與生命保障工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主要學(xué)習(xí)航空航天生理、空間環(huán)境工程、熱控系統(tǒng)理論、控制理論、人機(jī)系統(tǒng)工程等基礎(chǔ)理論，掌握從事航空航天環(huán)境模擬、控制與生命保障系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究所必需的基本知識(shí)和技能。學(xué)生畢業(yè)后主要在航空、航天、民航、機(jī)械、建筑、化工、部隊(duì)等部門(mén)從事飛行器環(huán)境與生命保障、空調(diào)與制冷技術(shù)方面的技術(shù)、管理、教學(xué)及研究工作。
探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)專(zhuān)業(yè)
西北工業(yè)大學(xué)探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)專(zhuān)業(yè)2013年度在本省錄取平均成績(jī)?yōu)?15分，在本省所有理科招生專(zhuān)業(yè)中錄取分?jǐn)?shù)排行第7名。
專(zhuān)業(yè)類(lèi)別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點(diǎn) 男女比例
兵器類(lèi) ￥7586
薪酬超過(guò)77%的專(zhuān)業(yè)
20%在北京市工作 男生較多
男79%-女21%
培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)具備目標(biāo)及環(huán)境的探測(cè)、識(shí)別、跟蹤、定位、制導(dǎo)與控制、安全控制以及機(jī)電控制和傳感檢測(cè)等方面的基礎(chǔ)理論知識(shí)和工程實(shí)踐能力，能在有關(guān)科研單位、高等學(xué)校、生產(chǎn)企業(yè)和管理部門(mén)從事系統(tǒng)設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)測(cè)試和科技管理等方面工作的高級(jí)工程技術(shù)人才。
就業(yè)方向：探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)后，主要到有關(guān)科研單位、高等學(xué)校、生產(chǎn)企業(yè)和管理部門(mén)從事系統(tǒng)設(shè)計(jì)、技術(shù)開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品研制、實(shí)驗(yàn)測(cè)試和科技管理等方面的工作。
電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)
西北工業(yè)大學(xué)電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)2013年度在本省錄取平均成績(jī)?yōu)?14分，在本省所有理科招生專(zhuān)業(yè)中錄取分?jǐn)?shù)排行第8名。
專(zhuān)業(yè)類(lèi)別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點(diǎn) 男女比例
電氣類(lèi) ￥6842
薪酬超過(guò)56%的專(zhuān)業(yè)
14%在上海市工作 男生較多
男83%-女17%
培養(yǎng)目標(biāo)：本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)能夠從事與電氣工程有關(guān)的系統(tǒng)運(yùn)行、自動(dòng)控制、電力電子技術(shù)、信息處理、試驗(yàn)分析、研制開(kāi)發(fā)、經(jīng)濟(jì)管理以及電子與計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域工作的寬口徑"復(fù)合型"高級(jí)工程技術(shù)人才。
就業(yè)方向：電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主要從事與電氣工程有關(guān)的系統(tǒng)運(yùn)行、自動(dòng)控制、電力電子技術(shù)、信息處理、試驗(yàn)分析、研制開(kāi)發(fā)、經(jīng)濟(jì)管理以及電子與計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域的工作。電氣自動(dòng)化在工廠(chǎng)里應(yīng)用比較廣泛。最好的是電業(yè)局。然后是設(shè)計(jì)院。最艱苦的是工程局。
飛行器適航技術(shù)專(zhuān)業(yè)
西北工業(yè)大學(xué)飛行器適航技術(shù)專(zhuān)業(yè)2013年度在本省錄取平均成績(jī)?yōu)?13分，在本省所有理科招生專(zhuān)業(yè)中錄取分?jǐn)?shù)排行第9名。
主要課程：有飛行器總體設(shè)計(jì)、飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、飛行器系統(tǒng)設(shè)計(jì)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)原、發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度、發(fā)動(dòng)機(jī)控制、航空電子、航空電器、機(jī)載計(jì)算機(jī)、通信與導(dǎo)航、飛機(jī)制造基礎(chǔ)、現(xiàn)代飛機(jī)裝配技術(shù)、民用航空法、航空安全工程原理、可靠性原理、飛機(jī)安全性設(shè)計(jì)與分析、適航規(guī)章、適航驗(yàn)證與審定技術(shù)、適航管理工程等，就業(yè)率較高，總體來(lái)說(shuō)，就業(yè)前景還是比較樂(lè)觀(guān)的。
就業(yè)方向：該專(zhuān)業(yè)是為適應(yīng)我國(guó)民用飛機(jī)的研制、生產(chǎn)、使用和維護(hù)的發(fā)展需求所創(chuàng)辦的新專(zhuān)業(yè)。該專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主要就業(yè)去向是：上海適航審定中心、沈陽(yáng)適航審定中心等適航審定與管理部門(mén)，中國(guó)東方航空公司、中國(guó)南方航空公司、中國(guó)國(guó)際航空有限公司、深圳航空公司等民航單位，以及中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司、上海航空電器有限公司、上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院等民用航空設(shè)計(jì)、制造單位，也可去高等學(xué)校、生產(chǎn)企業(yè)和管理部門(mén)從事該領(lǐng)域的科學(xué)研究、工程設(shè)計(jì)和科研管理等方面的工作。
1機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)
西北工業(yè)大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)2013年度在本省錄取平均成績(jī)?yōu)?12分，在本省所有理科招生專(zhuān)業(yè)中錄取分?jǐn)?shù)排行第10名。
專(zhuān)業(yè)類(lèi)別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點(diǎn) 男女比例
機(jī)械類(lèi) ￥6355
薪酬超過(guò)41%的專(zhuān)業(yè)
12%在上海市工作 男生較多
男90%-女10%
培養(yǎng)目標(biāo)：本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)具備機(jī)械設(shè)計(jì)制造基礎(chǔ)知識(shí)與應(yīng)用能力，能在工業(yè)生產(chǎn)第一線(xiàn)從事機(jī)械制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)制造、科技開(kāi)發(fā)、應(yīng)用研究、運(yùn)行管理和經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售等方面工作的高級(jí)工程技術(shù)人才。
就業(yè)方向：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生可以在工業(yè)生產(chǎn)第一線(xiàn)從事機(jī)械制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)制造、科技開(kāi)發(fā)、應(yīng)用研究、運(yùn)行管理和經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售等方面工作。
上面這些西北工業(yè)大學(xué)理科專(zhuān)業(yè)，有沒(méi)有你喜歡的？小編建議選擇大學(xué)專(zhuān)業(yè)，要根據(jù)自身情況來(lái)定，熱門(mén)的專(zhuān)業(yè)也要適合自己去學(xué)，專(zhuān)業(yè)再好，自己不喜歡，不但學(xué)不下去，畢業(yè)后還不想從事這方面的工作，那為何不選擇一個(gè)自己喜歡的呢！
本文來(lái)自：逍遙右腦記憶 http://m.douzifanli.com/zhuanye/paiming/1003521.html