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臨沂市2014屆高三教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)考試物 理2013.11本試卷分第I卷(選擇題)和第Ⅱ卷(非選擇題)兩部分．考生作答時(shí)，將答案寫在答題紙上，在本試卷上答題無(wú)效第I卷(共40分)一、選擇題(本題共10小題，每小題4分。共40分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1～6題只有一項(xiàng)符合題目要求，第7～l0題有多個(gè)選項(xiàng)符合題目要求．全部選對(duì)的得4分。選對(duì)但不全的得2分．有選錯(cuò)的得0分．) 1．如圖所示，在一個(gè)向右勻速行駛的車廂內(nèi)有一高h(yuǎn)的貨架，貨架邊緣有一小球，當(dāng)車突然加速行駛時(shí)，小球從貨架邊緣脫落，若小球下落過程中未與車廂的后壁相碰，則以地面為參考系，則小球?qū)⒆鯝.自由落體運(yùn)動(dòng) B．水平向右的平拋運(yùn)動(dòng)C．水平向左的平拋運(yùn)動(dòng) D向左下方的直線運(yùn)動(dòng) 2．趙州橋全長(zhǎng)50．82米，兩端寬9．6米，中部略窄，寬9米．橋的設(shè)計(jì)合乎科學(xué)原理，施工技術(shù)更是巧妙絕倫．唐朝的張嘉貞說它“制造奇特，人不知其所以為”．趙州橋的正中央有一質(zhì)量為m的對(duì)稱楔形石塊，側(cè)面與豎直方向的夾角為α，如圖所示，則石塊側(cè)面所受彈力的大小為(重力加速度為g.接觸面間的摩擦力忽略不計(jì)) A.B.C.D.3．北京時(shí)間2013年6月13日13時(shí)18分，神舟十號(hào)飛船與距地約343公里近圓軌道上的天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器成功實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接．這是天宮一號(hào)自2011年9月發(fā)射入軌以來(lái)，第5次與神舟飛船成功實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接．而天宮一號(hào)在無(wú)人期間則會(huì)適當(dāng)調(diào)高到約370公里的軌道，以減小軌道衰減速度，更節(jié)約能源．假設(shè)天宮一號(hào)在這兩個(gè)軌道上的運(yùn)動(dòng)都可以看作是勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則與天宮一號(hào)無(wú)人時(shí)相比較，天宮一號(hào)有人時(shí)的 A．運(yùn)行周期變小 B．向心加速度變小 C．線速度變小 D．角速度變小4．小球在t=0時(shí)刻從空中自由下落，與水平地面相碰后彈到空中某一高度，其v-t圖象如圖所示，則由圖可知 A小球下落的最大速度為．5m／sB．小球下落的最大速度為3m/s C.小球能彈起的最大高度為小球初始下落高度的16／25D小球在與水平面碰撞過程中損失的機(jī)械能是碰撞前小球機(jī)械能的9／255．幾位同學(xué)為了探究電梯啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)的加速度大小，他們將體重計(jì)平放在電梯的地板 上，一位同學(xué)站在體重計(jì)上，然后乘坐電梯從1樓直接到10樓，之后又從10樓直接回到1樓，并用照相機(jī)記錄了體重計(jì)的示數(shù)，并將對(duì)應(yīng)的樓層數(shù)和電梯的運(yùn)行方向標(biāo)在照片的右上角，如圖所示．若已知重力加速度g的數(shù)值，他們根據(jù)記錄進(jìn)行了以下分析推斷，其中正確的是A．根據(jù)圖2和圖3能估測(cè)出電梯向上啟動(dòng)時(shí)的加速度B．根據(jù)圖4和圖5能估測(cè)出電梯向下制動(dòng)時(shí)的加速度C．圖1到圖5反映出超重或失重現(xiàn)象與電梯的加速度方向有關(guān)D．圖1到圖5反映出超重或失重現(xiàn)象與電梯運(yùn)動(dòng)方向有關(guān)6．如圖所示，將一輕彈簧固定在傾角為300。的斜面底端，現(xiàn)用一質(zhì)量為m的物體將彈簧壓縮鎖定在A點(diǎn)，解除鎖定后，物體將沿斜面上滑，物體在運(yùn)動(dòng)過程中所能到達(dá)的最高點(diǎn)B距A點(diǎn)的豎直高度為h，已知物體離開彈簧后沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的加速度大小等于重力加速度g.則下列說法正確的是 A.彈簧的最大彈性勢(shì)能為mghB．當(dāng)彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)，物體有最大動(dòng)能C．物體最終會(huì)靜止在A、B之間的某個(gè)位置D．物體從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到研氧的過程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能為mgh7．下列說法正確的有A．勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度是運(yùn)動(dòng)弧長(zhǎng)與時(shí)間的比，因此它與角速度都是標(biāo)量B．一個(gè)初速度不為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)可以分解為一個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)和一個(gè)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，質(zhì)量決定著慣性的大小D．速度變化越快的物體慣性越大，勻速或靜止時(shí)沒有慣性8．如圖所示，A、B為兩個(gè)等量正點(diǎn)電荷，O為A、B連線的中點(diǎn)．以O(shè)為坐標(biāo)原點(diǎn)、垂直AB向右為正方向建立Ox軸．在x軸上各點(diǎn)的電勢(shì)(取無(wú)窮遠(yuǎn)處電勢(shì)為零)和電場(chǎng)強(qiáng)度E的大小隨坐標(biāo)x的變化關(guān)系，下列說法正確的是A．電勢(shì)隨坐標(biāo)x的變大而減小B．電勢(shì)隨坐標(biāo)x的變大而先增大后減小C．電場(chǎng)強(qiáng)度E的大小隨坐標(biāo)x的變大而減小D．電場(chǎng)強(qiáng)度E的大小隨坐標(biāo)x的變大而先增大后減小9．2012年10月25日23時(shí)33分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)丙運(yùn)載火箭，成功將第十六顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射升空并送入預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道．這是一顆地球靜止軌道衛(wèi)星，與先期發(fā)射的15顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星組網(wǎng)運(yùn)行，形成了區(qū)域服務(wù)能力并向亞太大部分地區(qū)提供服務(wù)．下列關(guān)于這顆地球靜止軌道衛(wèi)星，說法正確的有 A.運(yùn)行速度大于7．9km／sB．相對(duì)于地面靜止，離地面高度為36000km的任意地點(diǎn)C．角速度等于靜止在地球赤道上物體的角速度D．向心加速度大于靜止在地球赤道上物體的向心加速度 10．如圖所示，高為h=1．8m的平臺(tái)上，覆蓋一層薄冰，現(xiàn)有一質(zhì)量為60kg的滑雪愛好者，以一定的初速度向平臺(tái)邊緣滑去，著地時(shí)的速度方向與水平地面的夾角為45°(取重力加速度10m／s2)．由此可知下列各項(xiàng)中正確的是 A．滑雪者離開平臺(tái)邊緣時(shí)的速度大小是6．0m／sB．滑雪者著地點(diǎn)到平臺(tái)邊緣的水平距離是3．6mC．滑雪者在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為0．6s D．著地時(shí)滑雪者的速度是l2．0m／s第Ⅱ卷 (共60分)二、實(shí)驗(yàn)題(本大題共2小題，共12分．答案寫在答題卷橫線上的空白處，不要求寫出演算過程．) 11．(4分)以下是一些實(shí)驗(yàn)的描述，其中說法正確的是__________A．在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，兩細(xì)線必須等長(zhǎng)B．在“探究功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，需要平衡摩擦力C．在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，必須由求出打某點(diǎn)時(shí)紙帶的速度D．在“探究彈簧彈力與彈簧伸長(zhǎng)關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，作出彈力和彈簧長(zhǎng)度的圖象也能求出彈簧的勁度系數(shù) 12．(8分)某校課外活動(dòng)小組利用自由落體小球的頻閃照片驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律(已知照相機(jī)每秒閃光20次)．如圖所示，所標(biāo)數(shù)據(jù)為實(shí)際距離，t6時(shí)刻剛好對(duì)應(yīng)落地點(diǎn)．該小組同學(xué)通過計(jì)算得到不同時(shí)刻的速度和速度的平方值如下表： 當(dāng)他們要計(jì)算重力勢(shì)能的改變量時(shí)，發(fā)現(xiàn)不知道當(dāng)?shù)刂亓�加速度，�?qǐng)你根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)完成下列問題： (1)將t3時(shí)刻小球的速度及速度的平方值填寫在答題紙相應(yīng)位置；(2)在所給的坐標(biāo)紙上作出小球速度的平方值與其對(duì)應(yīng)離地高度h的圖象；(3)圖象斜率的絕對(duì)值表示的是：_________________________________；(4)由圖象求得的重力加速度是__________m／s2結(jié)果保留三位有效數(shù)字)．三、計(jì)算題(本大題共有4小題．共48分．要求寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案．而未寫出主要演算過程的得0分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位．)13．(10分)2012年11月，我國(guó)艦載機(jī)在航母上首降成功．設(shè)某一艦載機(jī)質(zhì)量m=2．5xl04kg，速度=80m／s，若僅受空氣阻力和甲板阻力作用，飛機(jī)將在甲板上以的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)．著艦過程中航母靜止不動(dòng)． (1)飛機(jī)著艦后，若僅受空氣阻力和甲板阻力作用，航母甲板至少多長(zhǎng)才能保證飛機(jī)不滑到海里?(2)為了讓飛機(jī)在有限長(zhǎng)度的跑道上停下來(lái)，甲板上設(shè)置了阻攔索讓飛機(jī)減速，同時(shí)考慮 到飛機(jī)尾鉤掛索失敗需要復(fù)飛的情況，飛機(jī)著艦時(shí)并不關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)．圖示為飛機(jī)尾部裝置鉤住阻攔索后某一時(shí)刻的情景，若發(fā)動(dòng)機(jī)的推力大小，飛機(jī)剛鉤住阻擋索時(shí)．速度仍為，要求飛機(jī)在鉤住阻攔索后運(yùn)動(dòng)停下來(lái)，求阻攔索對(duì)飛機(jī)所做的功?14．(10分)如圖所示，是某游樂場(chǎng)里的一種滑草運(yùn)動(dòng)示意圖．某人坐在滑船上從斜坡的高處A點(diǎn)由靜止開始滑下，滑到斜坡底端B點(diǎn)后。沿水平的滑道再滑行一段距離到c點(diǎn)停下來(lái)．已知A口的長(zhǎng)度x=100m，人和滑船的總質(zhì)量m=60.0kg，滑船與斜坡滑道和水平滑道閱的動(dòng)摩擦因數(shù)均，斜坡的傾角37°，斜坡與水平滑道間是平滑連接的(運(yùn)動(dòng)過程中空氣阻力忽略不計(jì)，重力加速度g=10m／s2，sin37°=0．6，cos37°=0．8)．求：(1)人從斜坡上滑下的加速度大��；(2)人運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間。15.(12分)如圖所示，讓小球從半徑R=1m的光滑圓弧PA的最高點(diǎn)P由靜止開始滑下，圓心O在A點(diǎn)的正上方，自A點(diǎn)進(jìn)入粗糙的水平面做勻減速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)小孔B進(jìn)入半徑r=0.3m的豎直放置的光滑豎直圓弧軌道，當(dāng)小球進(jìn)入圓軌道立即關(guān)閉B孔，小球恰好能做圓周運(yùn)動(dòng)．已知小球質(zhì)量m=0．5kg，A點(diǎn)與小孔B的水平距離取g=l0m／s2(最后結(jié)果可用根式表示)．求：(1)小球到達(dá)最低點(diǎn)A時(shí)的速度以及小球在最低點(diǎn)A時(shí)對(duì)軌道的壓力；(2)小球運(yùn)動(dòng)到光滑豎直圓弧軌道最低點(diǎn)B時(shí)的速度大��；(3)求粗糙水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ．16．(16分)如圖所示，水平地面上有一“L”型滑板ACB，A到地面的豎直高度為h=1．8m．水平地面上D處有一固定障礙物，滑板右端C到障礙物的距離為x=1．28m滑板左端加上水平向右的推力F同時(shí)，有一小物塊緊貼豎直板的A點(diǎn)無(wú)初速釋放，小物塊恰好能在滑板上與滑板一起保持相對(duì)靜止．滑板撞到障礙物時(shí)立即撤去力F，滑板以原速率反彈．小物塊最終落在地面上．滑板質(zhì)量M=3kg，物塊質(zhì)量m=lkg，滑板與物塊及地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0．4(取g=m/s2，sin37°=0．6)．求：(1)滑板撞到障礙物前受到的水平推力F；(2)物塊落地時(shí)速度的大小和方向；(3)物塊落地時(shí)到滑板C端的距離．山東省臨沂市2014屆高三上學(xué)期期中考試（物理）Word版
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