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第I卷共7題，每題6分。每題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一個(gè)選項(xiàng)、有的有多個(gè)選項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1．如圖所示是物體在某段直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的圖象，和時(shí)刻的瞬時(shí)速度分別為和 物體在到 的過(guò)程中( ) A.加速度增大 B.平均速度 C.平均速度 D.平均速度【答案】D【解析】試題分析：v-t圖象的斜率值表示加速度，若為曲線則曲線的切線的斜率值反應(yīng)加速度的大小，t1到t2斜率值變小，故加速度不斷變小，故A錯(cuò)誤；平均速度僅適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，本題中若在圖象上做過(guò)t1、t2的直線，則表示該直線運(yùn)動(dòng)的平均速度，根據(jù)面積表示位移大小可知平均速度，故B、C錯(cuò)誤，D正確。考點(diǎn)：本題考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)的圖象問(wèn)題．2．如圖甲所示，當(dāng)A、B兩物塊放在光滑的水平面上時(shí)，用水平恒力F作用于A的左端，使A、B一起向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為，A、B間的相互作用力的大小為N1。如圖乙所示，當(dāng)A、B兩物塊放在固定光滑斜面上時(shí)，此時(shí)在恒力F作用下沿斜面向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為，A、B間的相互作用力的大小為N2，則有關(guān)和N1、N2的關(guān)系正確的是( ) A.＞，N1＞N2 B.＞，N1＜N2 C.＝，N1＝N2 D.＞，N1＝N2 【答案】D【解析】試題分析：對(duì)于圖1，根據(jù)牛頓第二定律，整體加速度，隔離對(duì)B分析，A對(duì)B的作用力；對(duì)于圖2，由牛頓第二定律，整體的加速度，隔離對(duì)B分析，有：，解得：．知，．故D正確，A、B、C錯(cuò)誤�？键c(diǎn)：本題考查了受力分析、力的合成與分解、牛頓第二定律。3．如圖所示，物體P以較大的初速度在斜面上勻速下滑，在下滑過(guò)程中發(fā)現(xiàn)地面對(duì)斜面的靜摩擦力為零�，F(xiàn)在下滑過(guò)程中對(duì)物體P施加一垂直斜面向下的力F(F的大小未知)，在繼續(xù)下滑的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是( )A.物體P仍可能繼續(xù)勻速下滑 B.地面對(duì)斜面的靜摩擦力仍然為零 C.地面對(duì)斜面的靜摩擦力水平向左 D.地面對(duì)斜面的靜摩擦力水平向右4．“蹦極”是一項(xiàng)刺激的極限運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員將一端固定的長(zhǎng)彈性繩綁在踝關(guān)節(jié)處，從幾十米高處跳下。在某次蹦極中，彈性繩彈力F的大小隨時(shí)間的變化圖象如圖所示，其中、時(shí)刻圖線的斜率最大。將蹦極過(guò)程近似為在豎直方向的運(yùn)動(dòng)，彈性繩中彈力與伸長(zhǎng)量的關(guān)系遵循胡克定律，空氣阻力不計(jì)。下列說(shuō)法中正確的是( )A.時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員處于超重狀態(tài) B.時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能先減小后增大C.時(shí)刻運(yùn)動(dòng)員的加速度為零 D.時(shí)刻運(yùn)動(dòng)員具有向下的最大速度5．如圖所示，一固定光滑桿與水平方向夾角為，將一質(zhì)量為的小環(huán)套在桿上，通過(guò)輕繩懸掛一個(gè)質(zhì)量為的小球，由靜止釋放后，小環(huán)與小球保持相對(duì)靜止且以相同的加速度一起下滑，此時(shí)繩子與豎直方向夾角為，則下列說(shuō)法正確的是（ ）A.桿對(duì)小環(huán)的作用力大于 B.不變，則越大，越小C.，與、無(wú)關(guān) D.若桿不光滑，可能大于【答案】C【解析】試題分析：以整體為研究對(duì)象，分析受力情況，如圖：6．如圖所示，某生產(chǎn)線上相互垂直的甲、乙傳送帶等高，寬度均為，而且均以大小為的速度運(yùn)行，圖中虛線為傳送帶中線。一工件(視為質(zhì)點(diǎn))從甲左端釋放，經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間由甲右端滑上乙，滑至乙中線處時(shí)恰好相對(duì)乙靜止。下列說(shuō)法中正確的是 ( )A.工件在乙傳送帶上的痕跡為直線，痕跡長(zhǎng)為 B.工件從滑上乙到恰好與乙相對(duì)靜止所用的時(shí)間為C.工件與乙傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù) D.乙傳送帶對(duì)工件的摩擦力做功為零7．如圖所示，一足夠長(zhǎng)的光滑斜面，傾角為，一彈簧上端固定在斜面的頂端，下端與物體相連，物體b上表面粗糙，在其上面放一物體a，a、b間的動(dòng)摩擦因數(shù)為()，將物體a、b從O點(diǎn)由靜止開(kāi)始釋放，釋放時(shí)彈簧恰好處于自由伸長(zhǎng)狀態(tài)，當(dāng)b滑到A點(diǎn)時(shí)，a剛好從b上開(kāi)始滑動(dòng)；滑到B點(diǎn)時(shí)a剛好從b上滑下，b也恰好速度為零，設(shè)a、b間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。下列對(duì)物體a、b運(yùn)動(dòng)情況描述正確的是( )A.從O到A的過(guò)程，兩者一直加速，加速度大小從一直減小，在A點(diǎn)減為零B.經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)，a、b均已進(jìn)入到減速狀態(tài)，此時(shí)加速度大小是C.從A到B的過(guò)程中，a的加速度不變，b的加速度在增大，速度在減小D.經(jīng)過(guò)B點(diǎn)，a掉下后，b開(kāi)始反向運(yùn)動(dòng)但不會(huì)滑到開(kāi)始下滑的O點(diǎn)【答案】BC【解析】試題分析：在OA段a和b一起沿光滑斜面下滑，對(duì)的整體受力分析，由牛頓第二定律有：，隨逐漸增大，從逐漸減��；在A點(diǎn)，a與b分離，若b依然加速，a則不能加速（，即），兩者無(wú)法分離，故只能是b已經(jīng)在減速，，而a受的力能提供減速的加速度比b小，，得：�？傻肙A段a與b一起先加速后減速，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤、選項(xiàng)B正確。對(duì)AB段分析，a與b有相對(duì)滑動(dòng)，對(duì)a：，減速下滑；對(duì)b: ,隨增大，從逐漸增大；選項(xiàng)C正確。b反向運(yùn)動(dòng)后，a已經(jīng)掉下，對(duì)b只有重力和彈簧的彈力做功，滿足機(jī)械能守恒，滿足簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律，故剛好運(yùn)動(dòng)至O點(diǎn)速度減為零；選項(xiàng)D錯(cuò)誤�？键c(diǎn)：本題考查了受力分析、牛頓第二定律、運(yùn)動(dòng)中的速度與加速度關(guān)系．8.（9分）用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。實(shí)驗(yàn)所用的電源為學(xué)生電源，輸出電壓為6V的交流電和直流電兩種。重錘從高處由靜止開(kāi)始下落，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在重錘拖著的紙帶上打出一系列的點(diǎn)，對(duì)紙帶上的點(diǎn)痕進(jìn)行測(cè)量，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。（3）在驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，重錘減小的重力勢(shì)能總是大于重錘增加的動(dòng)能，其主要原因是重錘和紙帶下落過(guò)程中存在阻力作用，可以通過(guò)該實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)阻力的大小。若已知當(dāng)?shù)刂亓�加速度為g，還需要測(cè)量的物理量是 。試用這些物理量和紙帶上的數(shù)據(jù)符號(hào)表示重錘和紙帶在下落的過(guò)程中受到的平均阻力大小=_________________。9.（8分）如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置可以驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律，小車(chē)上固定一個(gè)盒子，盒子內(nèi)盛有沙子，沙桶的總質(zhì)量(包括桶以及桶內(nèi)沙子質(zhì)量)記為m，小車(chē)的總質(zhì)量(包括小車(chē)、盒子及盒內(nèi)沙子質(zhì)量)記為M。（1）驗(yàn)證在質(zhì)量不變的情況下，加速度與合外力成正比：從盒子中取出一些沙子，裝入沙桶中，稱(chēng)量并記錄沙桶的總重力mg，將該力視為合外力F，對(duì)應(yīng)的加速度則從打下的紙帶上計(jì)算得出。多次改變合外力F的大小，每次都會(huì)得到一個(gè)相應(yīng)的加速度。本次實(shí)驗(yàn)中，桶內(nèi)的沙子取自小車(chē)中，故系統(tǒng)的總質(zhì)量不變。以合外力F為橫軸，以加速度為縱軸，畫(huà)出a—F圖象，圖象是一條過(guò)原點(diǎn)的直線。 ①a—F圖線斜率的物理意義是 。 ②你認(rèn)為把沙桶的總重力mg當(dāng)做合外力F是否合理？答：________。(填“合理”或”不合理”)； ③本次實(shí)驗(yàn)中，是否應(yīng)該滿足材M >>m這樣的條件?答：__________ (填“是”或“否”)；理由是_____________________________________________。（2）驗(yàn)證在合外力不變的情況下，加速度與質(zhì)量成反比：保持桶內(nèi)沙子質(zhì)量m不變，在盒子內(nèi)添加或去掉一些沙子，驗(yàn)證加速度與質(zhì)量的關(guān)系。本次實(shí)驗(yàn)中，桶內(nèi)的沙子總質(zhì)量不變，故系統(tǒng)所受的合外力不變。用圖象法處理數(shù)據(jù)時(shí)，以加速度為縱軸，應(yīng)該以____________的倒數(shù)為橫軸。10．（15分）“嫦娥二號(hào)”探月衛(wèi)星于2010年10月1日成功發(fā)射，這次發(fā)射的衛(wèi)星直接進(jìn)入近地點(diǎn)高度200公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)高度約38萬(wàn)公里的地月轉(zhuǎn)移軌道而奔月。當(dāng)衛(wèi)星到達(dá)月球附近的特定位置時(shí)，衛(wèi)星就必須“急剎車(chē)”，也就是近月制動(dòng)，以確保衛(wèi)星既能被月球準(zhǔn)確捕獲，又不會(huì)撞上月球，并由此進(jìn)入近月點(diǎn)100公里、周期12小時(shí)的橢圓軌道。再經(jīng)過(guò)兩次軌道調(diào)整，最終進(jìn)入100公里的近月圓軌道，軌道和相切于P點(diǎn)，如圖所示。 設(shè)月球質(zhì)量為M，半徑為r，“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星質(zhì)量為m，軌道b距月球表面的高度為h，引力常量為G。試求下列問(wèn)題：（1）進(jìn)入近月圓軌道b后，請(qǐng)寫(xiě)出衛(wèi)星受到月球的萬(wàn)有引力表達(dá)式。（2）衛(wèi)星在近月圓軌道b上運(yùn)行的速度表達(dá)式。（3）衛(wèi)星分別在橢圓軌道、近月圓軌道運(yùn)動(dòng)時(shí)，試比較經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的加速度大小，并簡(jiǎn)述理由。【答案】（1） （2） （3），因?yàn)榻?jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)受到萬(wàn)有引力相同�！窘馕觥吭囶}分析：（1）根據(jù)萬(wàn)有引力定律有：。 （2）由萬(wàn)有引力提供向心力，則，解得衛(wèi)星速度 （3）衛(wèi)星在橢圓軌道a、近月圓軌道b運(yùn)動(dòng)時(shí)，經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)受到萬(wàn)有引力相同，所以向心力相同，由，知向心加速度相同，即�？键c(diǎn)：本題考查了萬(wàn)有引力定律、人造衛(wèi)星的加速度、線速度、向心力的關(guān)系．11．（17分）如圖所示，半徑為R的光滑圓弧支架豎直放置，支架底AB離地的距離為2R，圓弧邊緣C處有一光滑的小定滑輪，一根跨過(guò)定滑輪、足夠長(zhǎng)的輕繩，兩端分別系著可視為質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量分別為與的物體，緊靠小定滑輪，且。開(kāi)始時(shí)、均靜止。（1）為使釋放后能到達(dá)A點(diǎn)，與之間必須滿足什么關(guān)系？（2）如果，試求釋放后經(jīng)過(guò)圓弧最低點(diǎn)A時(shí)的速度大小。（3）若質(zhì)量為m的到達(dá)圓弧最低點(diǎn)時(shí)繩突然斷開(kāi)，求落地時(shí)重力的功率。 聯(lián)立解得：（3）繩斷后做平拋運(yùn)動(dòng)，設(shè)落地時(shí)豎直向下的速度大小為。 根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有： 落地時(shí)重力的功率： 聯(lián)立解得：考點(diǎn)：本題考查了機(jī)械能守恒定律、平拋運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)的合成與分解．12．（19分）如圖所示，AB為半徑R=0.8m的光滑圓弧軌道，下端B恰與小車(chē)右端平滑對(duì)接。小車(chē)質(zhì)量M=3kg，車(chē)長(zhǎng)L=2.06m，車(chē)上表面距地面的高度h=0.2m�，F(xiàn)有一質(zhì)量m=1kg的滑塊，由軌道頂端無(wú)初速度釋放，滑到B端后沖上小車(chē)。已知地面光滑，滑塊與小車(chē)上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.3，當(dāng)車(chē)運(yùn)行了1.5 s時(shí)，被地面裝置鎖定(g=10m/s2)。求：（1）滑塊到達(dá)B端時(shí)，軌道對(duì)它支持力的大小；（2）車(chē)被鎖定時(shí)，車(chē)右端距軌道B端的距離；（3）從車(chē)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到被鎖定的過(guò)程中，滑塊與車(chē)面間由于摩擦而產(chǎn)生的內(nèi)能大�。唬�4）滑塊落地點(diǎn)離車(chē)左端的水平距離。 （4） 每天發(fā)布最有價(jià)值的高考資源 每天發(fā)布最有價(jià)值的高考資源 1 1 每天發(fā)布最有價(jià)值的四川成都外國(guó)語(yǔ)學(xué)校2015屆高三10月月考試題解析--物理
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